2021年3月25日,H5573船圓滿完成歷時(shí)3天的試航任務(wù),順利停靠在中船黃埔文沖船舶有限公司文沖廠區(qū)碼頭。
H5573船是黃埔文沖為中船租賃建造的13230噸多用途重吊船4#船,也是文沖廠區(qū)新春后首艘試航船。在碼頭建造前期,由于克令吊遲遲未能到廠,造成多個(gè)節(jié)點(diǎn)存在一定程度的滯后,然而,此次試航卻較原定時(shí)間節(jié)點(diǎn)提前了一個(gè)月。
為保障這一節(jié)點(diǎn)能提前完成
春節(jié)前,總工室與設(shè)計(jì)室經(jīng)過充分討論,重新修訂軸系相關(guān)報(bào)驗(yàn)的計(jì)劃,確保了主機(jī)在春節(jié)前完成系泊。春節(jié)過后,勞動(dòng)力緊張,為守住試航前項(xiàng)目質(zhì)量管控最后一道防線,各部門聯(lián)合進(jìn)行專檢,質(zhì)量部QC“嗅覺”敏銳,提前檢查出問題;搭載涂裝部、總裝部集中精干力量,及時(shí)整改閉環(huán)堵住風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。
克令吊到廠后,各部門通力合作,僅用6天時(shí)間完成了“一項(xiàng)幾乎不可能完成的任務(wù)”——450T甲板重吊安裝完成。克令吊安裝后,距離試航時(shí)間已經(jīng)不足一周,當(dāng)時(shí)仍有21項(xiàng)試航前報(bào)驗(yàn)項(xiàng)目未完。為消滅所有未完項(xiàng)目,各生產(chǎn)部門在生產(chǎn)運(yùn)行部的帶領(lǐng)下,全力沖刺搶節(jié)點(diǎn),于3月17日完成重吊安裝后的軸系負(fù)荷復(fù)測,3月18日完成空船試驗(yàn);質(zhì)量部積極與船東船檢溝通,爭取到船東船檢在試航前的周末加班報(bào)驗(yàn),并聯(lián)合各部門檢查試航前狀態(tài),為后續(xù)船舶試航周期壓縮再給出一顆“定心丸”。
試航期間,天氣不似預(yù)期,在冷空氣的影響下,試航期間天氣異常的惡劣,風(fēng)浪與暗涌連番考驗(yàn)著每一位試航人員的身體狀況。
但巨浪并沒有撲滅造船人前進(jìn)的熱血,在試航指揮部指引下,質(zhì)量部牽頭,總裝部配合,根據(jù)調(diào)整好的報(bào)驗(yàn)計(jì)劃全力落實(shí)。僅用兩天時(shí)間,將主機(jī)負(fù)荷、側(cè)推、拋錨、主機(jī)遙控與無人機(jī)艙等重要項(xiàng)目順利完成;天道酬勤,試航第三天天氣好轉(zhuǎn),測速與船舶性能項(xiàng)目得以報(bào)驗(yàn),最終以三天時(shí)間完成了所有的試航項(xiàng)目。在3月25日凌晨,H5573船迎接黎明,破曉而歸!
H5573船提前一個(gè)月完成試航節(jié)點(diǎn),背后是各部門的合作無間,更少不了工人在一線揮灑汗水。
在中船黃埔文沖高質(zhì)量發(fā)展下,建造的船舶承載著造船人的努力與熱血,終將邁向大海、駛向深藍(lán)。
H5573船是黃埔文沖為中船租賃建造的13230噸多用途重吊船4#船,也是文沖廠區(qū)新春后首艘試航船。在碼頭建造前期,由于克令吊遲遲未能到廠,造成多個(gè)節(jié)點(diǎn)存在一定程度的滯后,然而,此次試航卻較原定時(shí)間節(jié)點(diǎn)提前了一個(gè)月。
為保障這一節(jié)點(diǎn)能提前完成
春節(jié)前,總工室與設(shè)計(jì)室經(jīng)過充分討論,重新修訂軸系相關(guān)報(bào)驗(yàn)的計(jì)劃,確保了主機(jī)在春節(jié)前完成系泊。春節(jié)過后,勞動(dòng)力緊張,為守住試航前項(xiàng)目質(zhì)量管控最后一道防線,各部門聯(lián)合進(jìn)行專檢,質(zhì)量部QC“嗅覺”敏銳,提前檢查出問題;搭載涂裝部、總裝部集中精干力量,及時(shí)整改閉環(huán)堵住風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。
克令吊到廠后,各部門通力合作,僅用6天時(shí)間完成了“一項(xiàng)幾乎不可能完成的任務(wù)”——450T甲板重吊安裝完成。克令吊安裝后,距離試航時(shí)間已經(jīng)不足一周,當(dāng)時(shí)仍有21項(xiàng)試航前報(bào)驗(yàn)項(xiàng)目未完。為消滅所有未完項(xiàng)目,各生產(chǎn)部門在生產(chǎn)運(yùn)行部的帶領(lǐng)下,全力沖刺搶節(jié)點(diǎn),于3月17日完成重吊安裝后的軸系負(fù)荷復(fù)測,3月18日完成空船試驗(yàn);質(zhì)量部積極與船東船檢溝通,爭取到船東船檢在試航前的周末加班報(bào)驗(yàn),并聯(lián)合各部門檢查試航前狀態(tài),為后續(xù)船舶試航周期壓縮再給出一顆“定心丸”。
試航期間,天氣不似預(yù)期,在冷空氣的影響下,試航期間天氣異常的惡劣,風(fēng)浪與暗涌連番考驗(yàn)著每一位試航人員的身體狀況。
但巨浪并沒有撲滅造船人前進(jìn)的熱血,在試航指揮部指引下,質(zhì)量部牽頭,總裝部配合,根據(jù)調(diào)整好的報(bào)驗(yàn)計(jì)劃全力落實(shí)。僅用兩天時(shí)間,將主機(jī)負(fù)荷、側(cè)推、拋錨、主機(jī)遙控與無人機(jī)艙等重要項(xiàng)目順利完成;天道酬勤,試航第三天天氣好轉(zhuǎn),測速與船舶性能項(xiàng)目得以報(bào)驗(yàn),最終以三天時(shí)間完成了所有的試航項(xiàng)目。在3月25日凌晨,H5573船迎接黎明,破曉而歸!
H5573船提前一個(gè)月完成試航節(jié)點(diǎn),背后是各部門的合作無間,更少不了工人在一線揮灑汗水。
在中船黃埔文沖高質(zhì)量發(fā)展下,建造的船舶承載著造船人的努力與熱血,終將邁向大海、駛向深藍(lán)。