3月25日、26日，新大洋造船連續開工兩艘75000載重噸內貿散貨船，這兩艘船均入CCS船級社。新大洋造船今年計劃開工新船18艘，這兩艘船是今年開工的第3和第4艘。
75000載重噸內貿散貨船是目前我國沿海南北航線裝載量最大的船型之一，總長209.9米，型寬36米，型深18米，設計吃水11.3米，結構吃水12.8米。該船是新大洋造船圍繞國內市場需求，采用節能高效槳和消渦鰭設計，配置高效靈敏的襟翼舵和變頻軸帶發電機技術，重點打造的“江海兼用”內貿節能新船型，將外貿船先進的環保、節能和制造技術引入內貿船的研發設計，大大滿足了內貿船船東需求。
3月26日，新大洋造船為國銀租賃建造的一艘皇冠63K散貨船出海試航。為在保試航節點的同時提高試航狀態，總裝部從正月初五就開始安排加班生產。年后上班，該船項目經理和生產主管主動放棄休假，加班加點跟蹤項目施工進度，組織勞力拼搶各個節點，確保了3月19日空船試驗和3月26日試航節點。目前該船貨船油漆全部完工，上建甲板、主甲板油漆及標志全部完工，機艙地板做到綠漆，機艙管路色標及閥件銘牌全部張貼結束，試航狀態得到進一步提高，獲得船東船檢一致好評。
預計該船3月30日結束試航靠泊3號碼頭，4月8日左右交船。