3月24日，“珂瑞森”輪在舟山中遠海運重工圓滿完成所有修理改裝任務，移錨備航。優質高效地完成修理任務贏得了船東機務的高度好評，還特地來信致謝。

“珂瑞森”輪是MMSL PTE公司一艘散貨船，全長199米，船寬32.2米，型深18.6米，此次進廠主要工程涉及壓載水處理系統改裝、NO.1-NO.5貨艙打砂油漆、主機軸瓦拆檢、四個抓斗整體拆檢、5年特檢及尾密封換新等，點多面廣，工程復雜交叉程度大，安全控制要求高。

提前策劃，嚴格把關。該輪進廠后，總管小組迅速反應，積極組織實地勘驗船舶，同船方一起快速確認修理工程，用最短的時間將需要修理的項目梳理結束。總管小組以“控船期，保開航”為目標，按開航日期倒推各生產節點，制定了詳細的改裝修理計劃，各線條主管對施工項目、安全、質量等方面做好交底工作。


勇于擔當，模范帶頭。“珂瑞森”輪總管小組成員在面對困難時勇于承擔，迎難而上，有效發揮黨員的模范帶頭作用，帶動并提高了整個修船項目團隊的士氣。特別是“珂瑞森”輪進塢期間，天氣多是陰雨連綿，但是塢期已經確定，為了不耽誤出塢時間，總管小組與機務24小時保持溝通并積極協調高架車和各種資源，總管小組成員自愿加班，白天黑夜輪流盯在現場，充分利用天氣的窗口期，24小時見縫插針，在最短的時間內完成外板五度油漆的噴涂作業，用實際行動來“保塢期”。

船岸協同，共推生產。在整個修理改裝期間，生產和后勤保障等多個部門通力配合，合理調配人員，保障施工勞動力，總管小組與船方積極溝通，相互配合，共同推進生產。在壓載水改裝工程，總管小組各種困難，迎難而上，各生產線條緊密配合，避免交叉作業，保證了工程項目按既定節點完成。

“珂瑞森”輪的按期圓滿順利開航，為客戶交付一份滿意的答卷，為雙方后續合作打下良好的基礎。