3月25日，招商蛇口召開2021年第一次臨時股東大會，通過了招商蛇口旗下控股子公司招商局維京游輪公司收購“維京太陽號”郵輪的相關議題。這艘被業界權威Berlitz指南、Cruise Critic評為全球“最佳中小型郵輪”之一的奢華郵輪，將成為首艘五星紅旗高端郵輪，也再一次展現出招商蛇口全力推進“綜合發展”模式有效落地的決心。
隨著疫情陰霾的逐漸散去，招商蛇口通過“船、港、城、游、購、娛”一體化戰略運營，郵輪經濟生態圈對相關區域的帶動效應和發展潛力將會逐漸顯現出來。
推出首艘五星紅旗高端郵輪
2020年，受疫情影響，郵輪業務與水上客運市場遭遇凜冽寒冬。數據顯示，2020年全年國內郵輪客流量為24.5萬人次，僅為2019年的6%。
機遇總是孕育在挑戰之中。“我國高端郵輪產品處于真空狀態，市場前景廣闊。疫情對郵輪產業的影響是暫時的、階段性的，郵輪產業長期向好的基本面不會變。”招商蛇口董事長許永軍表示。國內郵輪市場環境不斷優化，中產階層壯大、國民旅游消費升級、美好生活的需求增長，無一不支撐國內郵輪市場廣闊的前景。
另一方面，自2018年國家交通運輸部等十部委出臺促進我國郵輪經濟發展措施以來，國內多地紛紛出臺政策將發展郵輪經濟作為地區產業轉型和發展的方向。在政策的支持推動下，國內郵輪市場環境不斷優化，迅速發展成為全球最具活力與增長潛力的郵輪市場之一。
業內人士指出，招商蛇口推出首艘五星紅旗高端郵輪，此舉為“國家所需”貢獻“招商所能”，契合國家新發展格局，不僅開啟了本土高端郵輪的先河，也進一步豐富其“前港-中區-后城”模式的綜合發展，更將助力我國郵輪產業實現跨越式發展。
打造郵輪產業生態圈
“招天下商，通五洲航”。作為招商局集團旗下運營郵輪業務的唯一平臺，招商蛇口上市之初就對探索郵輪業務邁出堅定步伐，并迅速奠定行業領先地位。經過近五年的運營發展，招商蛇口已初步完成在深圳、天津、上海、廈門、湛江、南通等中國沿海和沿江城市的郵輪港城布局，與地中海、嘉年華、皇家加勒比、云頂香港等國際郵輪巨頭均有合作。
事實上，郵輪產業一直以來被視為“漂浮在海上的黃金產業”，擁有巨大的帶動效應和發展潛力。業內人士指出，郵輪港口擁有免稅、金融等的政策支持，具有全產業鏈的運營能力；而郵輪經濟不僅僅是港口經濟，更對區域經濟具有推動力。在可預見的將來，國內郵輪市場或將迎來新發展空間。
作為美好生活的承載者，招商蛇口極具前瞻性地將郵輪作為發力“美好生活圈”的四大核心IP產品之一。近年來，在以港、產、城綜合發展的“前港-中區-后城”獨有模式下，招商蛇口已經在著力構建現金牛、成長型、創新型、平臺型及機會型的業務組合，包括不斷推動國內沿海、濱江城市實現“船、港、城、游、購、娛”一體化運營，構建國內領先的集旅游地產、母港經濟、郵輪產業于一體的高端旅游服務生態圈。
作為全產業鏈介入郵輪經濟生態圈的企業而言，招商蛇口以港為基礎、以船為紐帶，港船聯動，高起點探索全新、高綜合回報率、一體化的商業模式，長遠來看，必定有廣闊的發展前景和良好的盈利能力。
“唯有奮斗才能走向卓越”。招商蛇口表示，在“十四五”規劃開局之年，公司有了屬于自己的五星紅旗高端郵輪。新起點，新發展。未來公司仍將以綜合發展為總綱，以數字化和創新為驅動力，在郵輪業務方面繼續提升灣區游、免稅及船供等業務運營能力；并強化產融結合與內外協同，打通船港城游購娛一體化發展通道，給港口和城市注入新的活力。
隨著疫情陰霾的逐漸散去，招商蛇口通過“船、港、城、游、購、娛”一體化戰略運營，郵輪經濟生態圈對相關區域的帶動效應和發展潛力將會逐漸顯現出來。
推出首艘五星紅旗高端郵輪
2020年，受疫情影響，郵輪業務與水上客運市場遭遇凜冽寒冬。數據顯示，2020年全年國內郵輪客流量為24.5萬人次，僅為2019年的6%。
機遇總是孕育在挑戰之中。“我國高端郵輪產品處于真空狀態，市場前景廣闊。疫情對郵輪產業的影響是暫時的、階段性的，郵輪產業長期向好的基本面不會變。”招商蛇口董事長許永軍表示。國內郵輪市場環境不斷優化，中產階層壯大、國民旅游消費升級、美好生活的需求增長，無一不支撐國內郵輪市場廣闊的前景。
另一方面，自2018年國家交通運輸部等十部委出臺促進我國郵輪經濟發展措施以來，國內多地紛紛出臺政策將發展郵輪經濟作為地區產業轉型和發展的方向。在政策的支持推動下，國內郵輪市場環境不斷優化，迅速發展成為全球最具活力與增長潛力的郵輪市場之一。
業內人士指出，招商蛇口推出首艘五星紅旗高端郵輪，此舉為“國家所需”貢獻“招商所能”，契合國家新發展格局，不僅開啟了本土高端郵輪的先河，也進一步豐富其“前港-中區-后城”模式的綜合發展，更將助力我國郵輪產業實現跨越式發展。
打造郵輪產業生態圈
“招天下商，通五洲航”。作為招商局集團旗下運營郵輪業務的唯一平臺，招商蛇口上市之初就對探索郵輪業務邁出堅定步伐，并迅速奠定行業領先地位。經過近五年的運營發展，招商蛇口已初步完成在深圳、天津、上海、廈門、湛江、南通等中國沿海和沿江城市的郵輪港城布局，與地中海、嘉年華、皇家加勒比、云頂香港等國際郵輪巨頭均有合作。
事實上，郵輪產業一直以來被視為“漂浮在海上的黃金產業”，擁有巨大的帶動效應和發展潛力。業內人士指出，郵輪港口擁有免稅、金融等的政策支持，具有全產業鏈的運營能力；而郵輪經濟不僅僅是港口經濟，更對區域經濟具有推動力。在可預見的將來，國內郵輪市場或將迎來新發展空間。
作為美好生活的承載者，招商蛇口極具前瞻性地將郵輪作為發力“美好生活圈”的四大核心IP產品之一。近年來，在以港、產、城綜合發展的“前港-中區-后城”獨有模式下，招商蛇口已經在著力構建現金牛、成長型、創新型、平臺型及機會型的業務組合，包括不斷推動國內沿海、濱江城市實現“船、港、城、游、購、娛”一體化運營，構建國內領先的集旅游地產、母港經濟、郵輪產業于一體的高端旅游服務生態圈。
作為全產業鏈介入郵輪經濟生態圈的企業而言，招商蛇口以港為基礎、以船為紐帶，港船聯動，高起點探索全新、高綜合回報率、一體化的商業模式，長遠來看，必定有廣闊的發展前景和良好的盈利能力。
“唯有奮斗才能走向卓越”。招商蛇口表示，在“十四五”規劃開局之年，公司有了屬于自己的五星紅旗高端郵輪。新起點，新發展。未來公司仍將以綜合發展為總綱，以數字化和創新為驅動力，在郵輪業務方面繼續提升灣區游、免稅及船供等業務運營能力；并強化產融結合與內外協同，打通船港城游購娛一體化發展通道，給港口和城市注入新的活力。
