2021年3月29日,中集來福士為交通運輸部煙臺打撈局建造的插樁式搶險打撈工程船“德建”輪交付儀式在龍口基地舉行,自此“德建”輪正式入列煙臺打撈局從事海上應急搶險打撈和海洋工程施工作業。龍口市政府、煙臺打撈局、中集來福士、中國船級社及設計院、供應商等相關單位領導出席儀式。
“德建”輪由我國自主研發設計,船長132.1米,型寬41.3米,型深9米,定員220人,自持力20天,續航力3600海里,適用于無限航區航行,入級中國船級社。該船配置4根90米長圓柱型樁腿及液壓插銷式升降系統,單樁最大舉升能力5600噸,可在近海海域實現自升降,最大作業水深50米,可變載荷5000噸。不同于一般作業平臺,“德建”輪擁有自航能力,艏部配置3臺管道式側向推進器,艉部配置3套吊艙式全回轉推進器,可進行DP-2級動力定位,試航航速達到11.8節。作業甲板面積約2800平方米,安裝1200噸繞樁式重型起重機,總起升高度145米,可在最大作業風速17.1m/s(滿載時)和20m/s(吊重1000噸)情況下作業。該船具備起重、承載、工程作業及居住等搶險打撈作業和支持功能,可實施打撈作業現場的設備吊運、小型沉船整體打撈、大型沉船輔助打撈、沉船貨物卸貨和艙內存油卸載等作業,提供現場作業人員的生活支持,還可用于近海風電場風機運輸和安裝,兼顧平臺維修、生活支持等工作。
“德建”輪由中集來福士完成全部生產設計、建造和調試。秉承安全生產理念,采取日常網格化區域安全管理模式,通過作業前的風險分析、作業中的監督檢查以及作業后的狀態落實,實現了全項目周期無傷害,保證了“德建”輪建造過程的安全、協調、有序。
插樁式搶險打撈工程船“德建”輪建造項目是煙臺打撈局與中集來福士兩家在煙涉海單位在多年友好合作基礎上的又一次突破,是“煙臺力量”在海洋強市建設中合力完成的又一成功范例。該船的建成交付是落實交通強國建設的有力舉措,將進一步有效提升交通運輸部煙臺打撈局的海上應急搶險救撈能力,助力煙臺打撈局更好地履行國家應急搶險救撈職責,為平安海上交通貢獻力量。
“德建”輪由我國自主研發設計,船長132.1米,型寬41.3米,型深9米,定員220人,自持力20天,續航力3600海里,適用于無限航區航行,入級中國船級社。該船配置4根90米長圓柱型樁腿及液壓插銷式升降系統,單樁最大舉升能力5600噸,可在近海海域實現自升降,最大作業水深50米,可變載荷5000噸。不同于一般作業平臺,“德建”輪擁有自航能力,艏部配置3臺管道式側向推進器,艉部配置3套吊艙式全回轉推進器,可進行DP-2級動力定位,試航航速達到11.8節。作業甲板面積約2800平方米,安裝1200噸繞樁式重型起重機,總起升高度145米,可在最大作業風速17.1m/s(滿載時)和20m/s(吊重1000噸)情況下作業。該船具備起重、承載、工程作業及居住等搶險打撈作業和支持功能,可實施打撈作業現場的設備吊運、小型沉船整體打撈、大型沉船輔助打撈、沉船貨物卸貨和艙內存油卸載等作業,提供現場作業人員的生活支持,還可用于近海風電場風機運輸和安裝,兼顧平臺維修、生活支持等工作。
“德建”輪由中集來福士完成全部生產設計、建造和調試。秉承安全生產理念,采取日常網格化區域安全管理模式,通過作業前的風險分析、作業中的監督檢查以及作業后的狀態落實,實現了全項目周期無傷害,保證了“德建”輪建造過程的安全、協調、有序。
插樁式搶險打撈工程船“德建”輪建造項目是煙臺打撈局與中集來福士兩家在煙涉海單位在多年友好合作基礎上的又一次突破,是“煙臺力量”在海洋強市建設中合力完成的又一成功范例。該船的建成交付是落實交通強國建設的有力舉措,將進一步有效提升交通運輸部煙臺打撈局的海上應急搶險救撈能力,助力煙臺打撈局更好地履行國家應急搶險救撈職責,為平安海上交通貢獻力量。