近日，經過8個小時的作業，“振華33”輪成功浮裝國內超大浮船塢“港船浮船塢二號”。

“港船浮船塢二號”總長252米，型寬52米，型深18.5米，自重15582噸，由于貨物尺寸超長、超寬等特殊性，海服集團對運輸方案進行了優化，將船塢分割成三段組合發運。
按照常規操作，浮裝作業需在天津港外錨地進行，但分割后的船塢長度仍達173米，浮裝時前后間距僅2.5米，而港外錨地風大浪高流急，浮裝風險大。對此，項目部積極與用戶溝通，研究在天津港港內半潛浮裝方案，科學研判天氣，分析風、浪、流對浮裝作業的影響，并制定切實可行的安全保障措施，最終得到天津港和當地海事部門認可，在港內進行此次半潛浮裝作業。

在項目部與全體船員的共同努力下，“振華33”輪在港內精準拋錨定位，克服了天津港港內船舶密度大、港池水域受限等不利影響，順利將“港船浮船塢二號”浮裝上船。整個裝貨過程貨物移動誤差精準控制在1米以內，坐墩精確，獲得客戶、現場監裝人員和第三方檢驗機構的一致好評。