3月27日,舟山中遠海運重工順利完成達飛公司10034TEU集裝箱船“雅克”輪第二個脫硫塔分段合攏定位節(jié)點,脫硫改裝任務進入關鍵階段。
“雅克”輪是達飛公司10034TEU集裝箱船系列混合式脫硫裝置改裝項目的第四艘船,也是2021年完成的第一艘脫硫改裝船舶。
該系列項目脫硫塔總段高20.3米,寬7.2米,寬24米,重量和受風面積大。總管小組根據(jù)600T浮吊參數(shù)和現(xiàn)場實際情況,反復研究商榷船舶吃水和風力情況,保證單船脫硫模塊吊裝的安全和準確性。技術中心以實物模擬建模形式提高吊裝準確率,各工區(qū)根據(jù)整體計劃積極配合,有效保障了脫硫塔模塊駁運、吊運、上船定位等各項作業(yè)快速推進。
最終,在船方的大力支持和配合下,在總管小組全體成員的共同協(xié)作下,“雅克”輪脫硫塔分段從浮吊起鉤到封焊解鉤,僅用時8小時45分完成作業(yè),改裝效率大幅提升,為后續(xù)系統(tǒng)調試等作業(yè)打下堅實基礎。
該系列項目脫硫塔總段高20.3米,寬7.2米,寬24米,重量和受風面積大。總管小組根據(jù)600T浮吊參數(shù)和現(xiàn)場實際情況,反復研究商榷船舶吃水和風力情況,保證單船脫硫模塊吊裝的安全和準確性。技術中心以實物模擬建模形式提高吊裝準確率,各工區(qū)根據(jù)整體計劃積極配合,有效保障了脫硫塔模塊駁運、吊運、上船定位等各項作業(yè)快速推進。
最終,在船方的大力支持和配合下,在總管小組全體成員的共同協(xié)作下,“雅克”輪脫硫塔分段從浮吊起鉤到封焊解鉤,僅用時8小時45分完成作業(yè),改裝效率大幅提升,為后續(xù)系統(tǒng)調試等作業(yè)打下堅實基礎。