3月30日,隨著兩條船壓載水改裝項目的完工交付,威海科技3月已累計交付營運船改裝項目17船,平均加裝工時15.61天/船,較去年平均加裝工時降低3.25天/船。其中最短改裝時間僅8天,創今年交付最短工期,工時管控工作再上新臺階。
今年3月,威海科技營運船改裝項目迎來春節后第一個小高峰。經統計,全月在廠改裝項目多達29條船,分布于大連、威海、南通、上海、舟山、廣州、深圳各個船廠。由于項目多、任務重,威海科技精心策劃、科學安排,舉全員之力全力確保項目按期交付。一是未雨綢繆精心準備好,提前培訓和培養外協裝船總管,保證充足的人員隊伍,確保每個項目按期施工;二是做好人員安排和部署,提前規劃,合理布局,盡量保證專職裝船總管同時兼顧2-3條船;三是科學制定施工計劃,嚴格把控施工的重點、難點,搶抓工期,狠抓安全,確保現場進度始終朝著節點目標正確前行;四是加強溝通協調,由于項目作業區域多,區域間裝船總管的良好溝通和協作對降低工時起到積極作用。
盡管生產任務重、時間緊,但威海科技始終以客戶利益為出發點,攻堅克難,相互協作,盡職盡責確保每一項目按時交付,最大程度滿足客戶需求。
今年3月,威海科技營運船改裝項目迎來春節后第一個小高峰。經統計,全月在廠改裝項目多達29條船,分布于大連、威海、南通、上海、舟山、廣州、深圳各個船廠。由于項目多、任務重,威海科技精心策劃、科學安排,舉全員之力全力確保項目按期交付。一是未雨綢繆精心準備好,提前培訓和培養外協裝船總管,保證充足的人員隊伍,確保每個項目按期施工;二是做好人員安排和部署,提前規劃,合理布局,盡量保證專職裝船總管同時兼顧2-3條船;三是科學制定施工計劃,嚴格把控施工的重點、難點,搶抓工期,狠抓安全,確保現場進度始終朝著節點目標正確前行;四是加強溝通協調,由于項目作業區域多,區域間裝船總管的良好溝通和協作對降低工時起到積極作用。
盡管生產任務重、時間緊,但威海科技始終以客戶利益為出發點,攻堅克難,相互協作,盡職盡責確保每一項目按時交付,最大程度滿足客戶需求。