常石集團(舟山)造船有限公司近日再獲“老客戶”MX Bulker的4艘64000載重噸散貨船訂單。
挪威船東MX Bulk(原LT Ugland Shipping)已經證實了這一消息,其中2艘新船在早些時候簽約,另外2艘在3月初簽署建造合同。預計新船將在2022年下半年交付運營。
據了解,MX Bulk是舟山常石造船的“老客戶”。克拉克森數據顯示,在MX Bulk旗下船隊現有的4艘散貨船中,有3艘都是在舟山常石造船建造的,最新一艘63878載重噸“Erin Manx”號剛剛在2020年5月完成交付,另外一艘80333載重噸“Derby”號(建于2011年)由韓國STX海洋造船建造。
MX Bulk上一次在舟山常石造船訂造散貨船是在2019年。當時MX Bulk舟山常石造船訂造了3艘82000載重噸Kamsarmax型散貨船,這是其首次進軍Kamsarmax型散貨船市場。之前該公司的船隊一直專注于超靈便型和Ultramx型散貨船。這3艘新船預計將在今年6月至7月交
常石集團(舟山)造船有限公司是常石造船株式會社的海外集團公司。公司以3萬噸級~10萬噸級的散貨船為主,擁有大約年產30艘的建造能力。除散貨船外,還可建造集裝箱船,成品油船和牲畜運輸船等船型。
根據克拉克森的數據,舟山常石造船目前手持訂單量共計30艘1272179載重噸,絕大多數為散貨船、集裝箱船,此外還有6艘敞艙口船和1艘化學品油船。
挪威船東MX Bulk(原LT Ugland Shipping)已經證實了這一消息,其中2艘新船在早些時候簽約,另外2艘在3月初簽署建造合同。預計新船將在2022年下半年交付運營。
據了解,MX Bulk是舟山常石造船的“老客戶”。克拉克森數據顯示,在MX Bulk旗下船隊現有的4艘散貨船中,有3艘都是在舟山常石造船建造的,最新一艘63878載重噸“Erin Manx”號剛剛在2020年5月完成交付,另外一艘80333載重噸“Derby”號(建于2011年)由韓國STX海洋造船建造。
MX Bulk上一次在舟山常石造船訂造散貨船是在2019年。當時MX Bulk舟山常石造船訂造了3艘82000載重噸Kamsarmax型散貨船,這是其首次進軍Kamsarmax型散貨船市場。之前該公司的船隊一直專注于超靈便型和Ultramx型散貨船。這3艘新船預計將在今年6月至7月交
常石集團(舟山)造船有限公司是常石造船株式會社的海外集團公司。公司以3萬噸級~10萬噸級的散貨船為主,擁有大約年產30艘的建造能力。除散貨船外,還可建造集裝箱船,成品油船和牲畜運輸船等船型。
根據克拉克森的數據,舟山常石造船目前手持訂單量共計30艘1272179載重噸,絕大多數為散貨船、集裝箱船,此外還有6艘敞艙口船和1艘化學品油船。