亞洲時報報道，上周，由日本外相茂木敏充、防衛相岸信夫、印尼外交部長蕾特諾、國防部長普拉博沃出席的日本與印度尼西亞“外長防長會議”（2+2）落下帷幕，會議最值得關注的是兩國正式簽署了《日本和印度尼西亞防衛裝備品和技術轉移協定》，這份協議允許了日本向印度尼西亞輸出包括戰艦、坦克在內大型軍用裝備；許可日本國內資本進入印尼港口的基礎設施建設；允許日本武裝部隊對印尼反恐、救災等任務開展指導行動和聯合行動。
有消息人士指出，在協議簽訂之前，印度尼西亞當局就對日本海自即將裝備的FFM“最上”級護衛艦表現出了極大的興趣，本次協議可能有相當部分內容為印尼進口“最上”級護衛艦鋪平了道路。
印度尼西亞海軍目前最大的主戰艦艇是上世紀80年代末從荷蘭海軍中接手的退役“范·斯佩克”級護衛艦，這是荷蘭許可建造版本的的英國12I“利安德”級護衛艦，艦齡已近60年。印尼海軍將其稱為“艾哈邁德·亞尼”級護衛艦，在本世紀初期對其進行了大規模升級，將原艦的蒸汽推進主機換裝為卡特彼勒的柴油機，將GWS.20“海貓”短程防空導彈換為法制“西北風”防空導彈；其中的“奧斯瓦爾德·西亞哈恩”號（KRI Oswald Siahaan，F-354）還在機庫兩側安裝了四具俄制P-800“紅寶石”超音速遠程反艦導彈垂直發射管；“哈林·珀達納古蘇瑪”號（KRI Abdul Halim Perdanakusuma，F-355）則在艦舯部安裝了兩組四聯裝中國C-802反艦導彈發射裝置。
印度尼西亞海軍為了取代這批“利安德”級，早在本世紀初期就開始對外謀求引進新一代主力護衛艦，并于2004年與荷蘭達門集團簽約訂購了四艘“西格瑪”9113型輕護衛艦，2010年再次訂購了兩艘“西格瑪”10514型護衛艦，六艘護衛艦目前已經全部成軍。但“西格瑪”級2000噸左右的排水量仍然較小，且不具備印尼所欠缺的區域防空能力，難以追平周邊鄰國例如新加坡的“可畏”級護衛艦、馬來西亞的“馬哈拉惹里拉”級護衛艦甚至是泰國的“納來頌恩”級護衛艦，很難擔當起新時期印尼海軍的主戰水面艦艇。2019年開始的第三階段“印尼最低國防力量需求滿足項目”，就納入了為印尼海軍引入一批更高端的主戰艦艇，初期預算為1萬億印尼盧比（約7億美元，兩艘）
艦聞此前就曾報道，荷蘭達門集團為此推出了一款名為“FFI”的新型六千噸級護衛艦設計競標印尼新一代護衛艦，以進一步充實外銷印尼六艘“西格瑪”的佳績。但目前印尼認為，歐洲標準的護衛艦不僅造價高昂，且歐洲“遠水”難解東南亞“近渴”，對于目前印尼所處的地緣態勢難以配合相應的惠好條件，印尼海軍目前最大任務就是解決附近海域的主權爭端，印尼希望能夠借采購新一代主戰艦順便換取在主權爭端方面更為有力的支持聲音和其他惠好條件，而東亞的日本和韓國不僅沒有與印尼的爭端問題，而且也面臨相似的“敵人”，能夠站立于同一陣線，且兩國的武器制造水平也算發達。
日本與韓國相較，雖然韓國制造成本低廉性價比不錯，但韓國目前的FFX“仁川”級護衛艦升級出口型號已經出口到了菲律賓和泰國，印尼所能購買的也應是類似產品，難以與周邊國家裝備形成差異化。而日本制造因為軍備限制并沒有過多的涉足出口，本次簽訂的協議將打破這一限制。而且，日本新推出的FFM“最上”級護衛艦可能是日本海自歷史上最適合出口的大型艦艇，其4000余噸的排水量適中，設計理念較為先進，各方面性能均衡，具備良好的防空和反潛作戰能力，雖然在日本海自隊列中列為二線艦艇，但作為中小國家海軍的主力艦艇綽綽有余。
除印尼外，日本也在積極推進和其他東南亞國家的軍事出口合作，去年和菲律賓簽訂協議出口4部三菱電機的J/FPS-3/4陸基遠程三維對空監視雷達，用于菲律賓航空站的航空管制和前哨基地的對空警戒，預計將于今年晚些時候交付菲律賓。
印度尼西亞海軍目前最大的主戰艦艇是上世紀80年代末從荷蘭海軍中接手的退役“范·斯佩克”級護衛艦，這是荷蘭許可建造版本的的英國12I“利安德”級護衛艦，艦齡已近60年。印尼海軍將其稱為“艾哈邁德·亞尼”級護衛艦，在本世紀初期對其進行了大規模升級，將原艦的蒸汽推進主機換裝為卡特彼勒的柴油機，將GWS.20“海貓”短程防空導彈換為法制“西北風”防空導彈；其中的“奧斯瓦爾德·西亞哈恩”號（KRI Oswald Siahaan，F-354）還在機庫兩側安裝了四具俄制P-800“紅寶石”超音速遠程反艦導彈垂直發射管；“哈林·珀達納古蘇瑪”號（KRI Abdul Halim Perdanakusuma，F-355）則在艦舯部安裝了兩組四聯裝中國C-802反艦導彈發射裝置。
印度尼西亞海軍為了取代這批“利安德”級，早在本世紀初期就開始對外謀求引進新一代主力護衛艦，并于2004年與荷蘭達門集團簽約訂購了四艘“西格瑪”9113型輕護衛艦，2010年再次訂購了兩艘“西格瑪”10514型護衛艦，六艘護衛艦目前已經全部成軍。但“西格瑪”級2000噸左右的排水量仍然較小，且不具備印尼所欠缺的區域防空能力，難以追平周邊鄰國例如新加坡的“可畏”級護衛艦、馬來西亞的“馬哈拉惹里拉”級護衛艦甚至是泰國的“納來頌恩”級護衛艦，很難擔當起新時期印尼海軍的主戰水面艦艇。2019年開始的第三階段“印尼最低國防力量需求滿足項目”，就納入了為印尼海軍引入一批更高端的主戰艦艇，初期預算為1萬億印尼盧比（約7億美元，兩艘）
艦聞此前就曾報道，荷蘭達門集團為此推出了一款名為“FFI”的新型六千噸級護衛艦設計競標印尼新一代護衛艦，以進一步充實外銷印尼六艘“西格瑪”的佳績。但目前印尼認為，歐洲標準的護衛艦不僅造價高昂，且歐洲“遠水”難解東南亞“近渴”，對于目前印尼所處的地緣態勢難以配合相應的惠好條件，印尼海軍目前最大任務就是解決附近海域的主權爭端，印尼希望能夠借采購新一代主戰艦順便換取在主權爭端方面更為有力的支持聲音和其他惠好條件，而東亞的日本和韓國不僅沒有與印尼的爭端問題，而且也面臨相似的“敵人”，能夠站立于同一陣線，且兩國的武器制造水平也算發達。
日本與韓國相較，雖然韓國制造成本低廉性價比不錯，但韓國目前的FFX“仁川”級護衛艦升級出口型號已經出口到了菲律賓和泰國，印尼所能購買的也應是類似產品，難以與周邊國家裝備形成差異化。而日本制造因為軍備限制并沒有過多的涉足出口，本次簽訂的協議將打破這一限制。而且，日本新推出的FFM“最上”級護衛艦可能是日本海自歷史上最適合出口的大型艦艇，其4000余噸的排水量適中，設計理念較為先進，各方面性能均衡，具備良好的防空和反潛作戰能力，雖然在日本海自隊列中列為二線艦艇，但作為中小國家海軍的主力艦艇綽綽有余。
除印尼外，日本也在積極推進和其他東南亞國家的軍事出口合作，去年和菲律賓簽訂協議出口4部三菱電機的J/FPS-3/4陸基遠程三維對空監視雷達，用于菲律賓航空站的航空管制和前哨基地的對空警戒，預計將于今年晚些時候交付菲律賓。
