近日，滬東中華造船完成兩型船兩個節(jié)點(diǎn)。優(yōu)化型13000噸重吊船2號船3天內(nèi)完成全部報驗(yàn)項(xiàng)目，試航凱旋歸來；LNG-FSRU2號船僅用3小時完成泵塔吊裝，創(chuàng)下歷史最短紀(jì)錄。

優(yōu)化型13000噸重吊船2號船成功試航


4月2日，由滬東中華造船為中國船舶（香港）航運(yùn)租賃有限公司建造的優(yōu)化型13000噸重吊船2號船H1692A船完成全部試航項(xiàng)目，試航凱旋歸來。

試航期間，全體參航人員對照報驗(yàn)計(jì)劃，逐項(xiàng)做好調(diào)試準(zhǔn)備，完成船舶各系統(tǒng)報驗(yàn)工作。試航領(lǐng)導(dǎo)小組通過每日工作會議加速信息傳導(dǎo)，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)溝通、總結(jié)分析并布置次日報驗(yàn)任務(wù)。船東船檢高度重視、密切配合，緊湊有序開展各系統(tǒng)提交報驗(yàn)。在各方通力合作下，該船3天內(nèi)完成全部報驗(yàn)項(xiàng)目

該船歸途期間，遭遇嚴(yán)重迷霧天氣滯留海上。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)沉穩(wěn)應(yīng)對，合理調(diào)整報驗(yàn)項(xiàng)目，一鼓作氣將主機(jī)、發(fā)電機(jī)熱頂舉項(xiàng)目提前報驗(yàn)，同時根據(jù)船東意見提前開展整改。

H1692A船試航任務(wù)的圓滿完成，為建造團(tuán)隊(duì)一季度生產(chǎn)畫上一個圓滿的句號。在交船沖刺階段，建造團(tuán)隊(duì)將再接再厲，高標(biāo)準(zhǔn)抓好后續(xù)工作，為該船順利交付打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

LNG-FSRU2號船第一個泵塔成功吊裝


近日，在項(xiàng)目建造團(tuán)隊(duì)的共同努力下，LNG-FSRU 2號船順利完成4艙泵塔吊裝工作，標(biāo)志著該船貨艙建造正式進(jìn)入收尾階段。

本次吊裝的是該船的第一個泵塔。各相關(guān)科室、作業(yè)區(qū)高度重視、通力合作，僅用3小時完成前期準(zhǔn)備、泵塔進(jìn)倉定位、液穹分段吊裝等環(huán)節(jié)，圓滿完成泵塔吊裝工作。此次吊裝速度打破總裝二部歷史紀(jì)錄，創(chuàng)下LNG船建造以來吊裝最快紀(jì)錄。

作為全球最先進(jìn)、國內(nèi)首款大型LNG-FSRU船系列2號船，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在充分總結(jié)首制船建造經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，攻堅(jiān)克難，以優(yōu)質(zhì)高效生產(chǎn)全力沖刺，為慶祝建黨百年獻(xiàn)禮！