3月30日晚廣州的省航芳村客運碼頭,江龍船艇(股票代碼:300589)承建的粵港澳大灣區首艘純電動游船——“金龍魚”號解纜首航,搭載首批游客徜徉浪漫珠江,開啟了具有里程碑意義的“綠色環保游”。
夜色靜謐的珠江微風輕撫,兩岸建筑與璀璨燈光盛情加載,交織出一幅現代與繁華的廣州國際化大都會美圖。今夜的唯美珠江,因為一艘純電動游船的出現,賦予了不一樣的意義!
“金龍魚”號在首航前就受到各界的積極關注,他肩負著“粵港澳大灣區首艘純電動游船”的光榮使命,開啟了珠江水上游進入綠色環保、低碳出行的新時代,并持續推動著行業探索新能源“零排放”純電動游船的商業化運營模式。
純電零排放,與綠色同游
“金龍魚”號純電動游船在首航中,“綠色零排放”結伴而行!其與生俱來的“潔凈”、“平穩”、“舒適”,較傳統柴油動力船艇,給游客們帶來了前所未有的體驗。
“純電動”,顧名思義就是采用鋰電池組發電作為動力來源,帶動船上電機工作的同時,給整船所有用電設施供電,在船靠岸停泊后,也可通過岸基的充電設施對船進行充電。
“金龍魚”號采用磷酸鐵鋰純電池組發電,約2500kwh,滿足主推進及安全航行的用電負荷,滿充前提最大工況環境下10節航速滿載續航3小時,7節航速滿載續航7小時。同時能夠使整船達到零排放、低噪音、低振動的最佳環保效果,與傳統柴油動力系統的船舶相比,預計年減少柴油消耗量超過100噸,實現了節能減排的目的。
粵港澳大灣區首艘,選擇江龍的理由
“金龍魚”號280客位純電動客船是江龍打造的粵港澳大灣區純電動系列客船之一。其首航告捷,作為項目承建方的江龍船艇,在項目業績單上又增添了一行亮眼的成績。
而早在項目開工儀式上,江龍便表示有信心、有能力將該船打造成業界精品。說出這樣的話是有底氣的!根據要求,游船的整體要彰顯時代創新求變的內涵,上層建筑線條簡潔優美,與珠江兩岸的發展變化相互輝映。看似簡單的輕描淡寫,對于建造施工而言并不是一件容易的事。
在建造有著珠江游綠色標桿的“珠江水晶”號時,該船就采用了大量的曲面玻璃設計,正是在建造該船過程中所積累的豐富施工經驗,對于“金龍魚”號,江龍更是組織精干力量,并采用了多項業界領先技術打造,務求在建造品質上較“珠江水晶”號更上一個臺階!
除了建造技術上的不斷提升與突破外,江龍船艇近年來在電力驅動船艇、風光互補船艇、甲醇燃料船艇等方面積累了豐富的技術成果,也將以上技術成果在綠色船艇的建造過程中運用,為船艇產業走向清潔能源時代作出應有的貢獻。
為綠色航運提速加碼
2020年,《廣州日報》報道:根據廣州市委市政府要求,未來更新換代的珠江游船須采用新能源作為動力,這是響應國家綠色低碳發展的必由之舉!“金龍魚”號的出現,也進一步加快了珠江游船升級換代的步伐!
除了“金龍魚”號,正在江龍船艇中山科技園建造的486客位新能源純電動游船——“珠江王子”號,是目前廣東省范圍內客位數最多的純電動游船,其投入運營后,每年能有效減少二氧化碳、一氧化碳、氮氧化物等排放量,對于“綠色珠江游”的示范意義進一步突顯!
可以預見的是,以“金龍魚”號、“珠江王子”號等為代表的純電動游船新貴加入“珠江游”,并由此帶動席卷全國的“綠色游”風暴,純電動船艇的市場容量和發展將有望進一步提升!
對于江龍船艇,公司將加快純電推動技術在大中型公務執法船、風電運維船、交通引航艇、拖輪等細分領域船艇的應用和普及,繼而夯實并提升公司在該領域的技術實力與品牌影響力,為開拓市場創造優勢前提!
“金龍魚”號在首航前就受到各界的積極關注,他肩負著“粵港澳大灣區首艘純電動游船”的光榮使命,開啟了珠江水上游進入綠色環保、低碳出行的新時代,并持續推動著行業探索新能源“零排放”純電動游船的商業化運營模式。
純電零排放,與綠色同游
“金龍魚”號純電動游船在首航中,“綠色零排放”結伴而行!其與生俱來的“潔凈”、“平穩”、“舒適”,較傳統柴油動力船艇,給游客們帶來了前所未有的體驗。
“純電動”,顧名思義就是采用鋰電池組發電作為動力來源,帶動船上電機工作的同時,給整船所有用電設施供電,在船靠岸停泊后,也可通過岸基的充電設施對船進行充電。
“金龍魚”號采用磷酸鐵鋰純電池組發電,約2500kwh,滿足主推進及安全航行的用電負荷,滿充前提最大工況環境下10節航速滿載續航3小時,7節航速滿載續航7小時。同時能夠使整船達到零排放、低噪音、低振動的最佳環保效果,與傳統柴油動力系統的船舶相比,預計年減少柴油消耗量超過100噸,實現了節能減排的目的。
粵港澳大灣區首艘,選擇江龍的理由
“金龍魚”號280客位純電動客船是江龍打造的粵港澳大灣區純電動系列客船之一。其首航告捷,作為項目承建方的江龍船艇,在項目業績單上又增添了一行亮眼的成績。
而早在項目開工儀式上,江龍便表示有信心、有能力將該船打造成業界精品。說出這樣的話是有底氣的!根據要求,游船的整體要彰顯時代創新求變的內涵,上層建筑線條簡潔優美,與珠江兩岸的發展變化相互輝映。看似簡單的輕描淡寫,對于建造施工而言并不是一件容易的事。
在建造有著珠江游綠色標桿的“珠江水晶”號時,該船就采用了大量的曲面玻璃設計,正是在建造該船過程中所積累的豐富施工經驗,對于“金龍魚”號,江龍更是組織精干力量,并采用了多項業界領先技術打造,務求在建造品質上較“珠江水晶”號更上一個臺階!
除了建造技術上的不斷提升與突破外,江龍船艇近年來在電力驅動船艇、風光互補船艇、甲醇燃料船艇等方面積累了豐富的技術成果,也將以上技術成果在綠色船艇的建造過程中運用,為船艇產業走向清潔能源時代作出應有的貢獻。
為綠色航運提速加碼
2020年,《廣州日報》報道:根據廣州市委市政府要求,未來更新換代的珠江游船須采用新能源作為動力,這是響應國家綠色低碳發展的必由之舉!“金龍魚”號的出現,也進一步加快了珠江游船升級換代的步伐!
除了“金龍魚”號,正在江龍船艇中山科技園建造的486客位新能源純電動游船——“珠江王子”號,是目前廣東省范圍內客位數最多的純電動游船,其投入運營后,每年能有效減少二氧化碳、一氧化碳、氮氧化物等排放量,對于“綠色珠江游”的示范意義進一步突顯!
可以預見的是,以“金龍魚”號、“珠江王子”號等為代表的純電動游船新貴加入“珠江游”,并由此帶動席卷全國的“綠色游”風暴,純電動船艇的市場容量和發展將有望進一步提升!
對于江龍船艇,公司將加快純電推動技術在大中型公務執法船、風電運維船、交通引航艇、拖輪等細分領域船艇的應用和普及,繼而夯實并提升公司在該領域的技術實力與品牌影響力,為開拓市場創造優勢前提!