4月12日,外高橋造船為新加坡EPS建造的15.8萬噸蘇伊士原油輪H1527船和為交銀租賃建造的11.9萬噸阿芙拉型雙燃料成品油輪H1536船同日開工。EPS公司駐廠項目組現場經理姜明煥、交銀租賃航運租賃部輪機長、航運資產部總經理梁苗、ABS和LR勞氏船級社駐廠組以及外高橋造船相關部門代表共同參加開工儀式。
H1527船是外高橋造船為EPS建造的第一艘15.8萬噸系列蘇伊士原油輪,該系列船基于公司成熟的15.8萬噸蘇伊士原油輪設計,總長274.20米,型寬48米,型深23.40米,結構吃水17.20米,載重量15.8萬噸,設計航速14.2節,符合TIERⅢ規范。
H1536船是外高橋造船為交銀租賃建造的11.9萬噸阿芙拉型雙燃料成品油輪的系列首制船。該系列船為外高橋造船自主設計,總長249.95米,型寬44米,型深21.4米,結構吃水13.5米,載重量11.9萬噸,設計航速14.5節。該系利船采用全新線型,直立型船艏,帶節能定子,搭載雙燃料配置,滿足Tier III,滿足多載重線要求。
本次兩艘系列首制船同日開工,為迎戰二季度生產經營任務吹響了號角。同時,也再一次以實際行動彰顯了外高橋造船聚焦“夯實大型郵輪主體地位,提升民船海工盈利能力”的年度經營方針,深耕民船市場、助力高質量發展的決心和實力!
H1527船開工儀式現場
H1536船開工儀式現場
H1527船是外高橋造船為EPS建造的第一艘15.8萬噸系列蘇伊士原油輪,該系列船基于公司成熟的15.8萬噸蘇伊士原油輪設計,總長274.20米,型寬48米,型深23.40米,結構吃水17.20米,載重量15.8萬噸,設計航速14.2節,符合TIERⅢ規范。
H1536船是外高橋造船為交銀租賃建造的11.9萬噸阿芙拉型雙燃料成品油輪的系列首制船。該系列船為外高橋造船自主設計,總長249.95米,型寬44米,型深21.4米,結構吃水13.5米,載重量11.9萬噸,設計航速14.5節。該系利船采用全新線型,直立型船艏,帶節能定子,搭載雙燃料配置,滿足Tier III,滿足多載重線要求。
本次兩艘系列首制船同日開工,為迎戰二季度生產經營任務吹響了號角。同時,也再一次以實際行動彰顯了外高橋造船聚焦“夯實大型郵輪主體地位,提升民船海工盈利能力”的年度經營方針,深耕民船市場、助力高質量發展的決心和實力!