連日來，中國船舶集團(tuán)所屬中船澄西船舶修造有限公司造船條線全體干部員工以開展黨史學(xué)習(xí)教育為契機(jī)，努力悟思想，辦實(shí)事，開新局，不失時(shí)機(jī)掀起了新一輪的生產(chǎn)高潮，各項(xiàng)工作捷報(bào)頻傳，切實(shí)把黨史學(xué)習(xí)教育的成果轉(zhuǎn)化為“奮戰(zhàn)二季度、奪取雙過半”的責(zé)任擔(dān)當(dāng)和具體行動(dòng)。

4月12日，3號(hào)6.2萬噸重吊多用途船生產(chǎn)開工。中船澄西黨委書記、董事長陸子友，副總經(jīng)理周建祥，中波輪船總經(jīng)理朱德章、總經(jīng)理MACIEJ LEPICKI及船東代表、船級(jí)社代表、公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓出席儀式。


3號(hào)62000噸重吊多用途船的勝利開工，是中船澄西和中波輪船深化合作、共謀發(fā)展的一大盛事，也是雙方合作之路上的新起點(diǎn)。雙方將以此為契機(jī)，進(jìn)一步深化友誼，強(qiáng)化互信，在造船領(lǐng)域走上戰(zhàn)略合作的高速路。

同日，中船澄西造船轉(zhuǎn)型項(xiàng)目2號(hào)910全冷藏集裝箱船簽字交船，公司副總經(jīng)理周建祥、船東代表和嘉賓出席儀式。中船澄西造船進(jìn)軍支線冷藏集裝箱船取得了重大勝利，點(diǎn)燃了“奮戰(zhàn)二季度、奪取雙過半”的戰(zhàn)斗激情！

910全冷藏集裝箱船是中船澄西造船為國際生鮮巨頭美國DOLE食品公司量身定制的力作。該船總長195.0米，設(shè)計(jì)吃水航速達(dá)19.7節(jié)。919個(gè)40ft冷藏箱位、近80%的冷箱裝載率，極大提升了船東水果運(yùn)輸鏈的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。該船貨倉冷藏集裝箱采用淡水冷卻，提供機(jī)械送風(fēng)，能顯著提高冷卻效果，降低維護(hù)成本；配置主機(jī)EGR系統(tǒng)，輔機(jī)SCR系統(tǒng)，開閉混合式脫硫EGCS系統(tǒng)，滿足TierⅢ和0.1%硫排放要求，綠色節(jié)能，環(huán)境友好。


910冷藏集裝箱船的成功建造，開公司造船多項(xiàng)先河：

一是以造船建模2.0工作為指引，建立箱船精度管控機(jī)制，攻克箱軌和綁扎橋變形等制作難題，導(dǎo)軌精度達(dá)到技術(shù)要求，成功控制克令吊柱體焊接變形，焊接及精度達(dá)到控制要求。

二是單船完成了280多公里電纜工程的敷設(shè)，重達(dá)1000噸上建模塊的吊裝，9.2MW公司最大船舶電站的系泊，18760KW最大主機(jī)的系泊，最先進(jìn)和最大煙氣洗滌量的混合式脫硫系統(tǒng)的系泊，創(chuàng)造了中船澄西造船航速最快新紀(jì)錄。

三是建立了符合公司特色的集裝箱船建造流程，浮態(tài)下套箱流程，貨倉碼頭標(biāo)準(zhǔn)系泊流程等都日趨成熟。2號(hào)910冷藏集裝船勝利交付收官，標(biāo)志著中船澄西成功建立支線集裝箱船新品牌，實(shí)現(xiàn)公司三大主流船型全覆蓋。