韓國泛洋(Pan Ocean)訂造了一艘價值5500萬美元的大型液化天然氣加注船(LNGBV)。與能源公司殼牌達(dá)成租船合同。
泛洋表示,在韓國現(xiàn)代尾浦造船廠簽訂了18,000-cbm液化天然氣加注船合同,安排于2023年5月交付。
這艘船與殼牌公司簽訂了六年租約,可選擇將租期延長兩年。這將是殼牌公司規(guī)模最大的液化天然氣加注船。
就在幾個月前泛洋與殼牌簽署了兩艘174,000-cbmLNG船確認(rèn)訂單,將在現(xiàn)代重工建造。據(jù)信,該船東在現(xiàn)代重工少擁有一艘備選新造船。
《貿(mào)易風(fēng)》上個月報道,殼牌將快速簽下另一艘大型液化天然氣加注新造船。但當(dāng)時據(jù)悉是一艘12,000-cbm船。
殼牌公司表示,計劃到2025年使LNGBV船隊數(shù)量增加一倍,并表示,其目標(biāo)是在全球15個主要港口提供液化天然氣。
該公司運(yùn)營的船隊包括六艘液化天然氣加注船,剛剛分別在美國和新加坡投入了另外兩艘船,即4,000-cbm“Q-LNG 4000”號和7,500-cbm“FueLNG Bellina”號(建于2020年)。
泛洋表示,在韓國現(xiàn)代尾浦造船廠簽訂了18,000-cbm液化天然氣加注船合同,安排于2023年5月交付。
這艘船與殼牌公司簽訂了六年租約,可選擇將租期延長兩年。這將是殼牌公司規(guī)模最大的液化天然氣加注船。
就在幾個月前泛洋與殼牌簽署了兩艘174,000-cbmLNG船確認(rèn)訂單,將在現(xiàn)代重工建造。據(jù)信,該船東在現(xiàn)代重工少擁有一艘備選新造船。
《貿(mào)易風(fēng)》上個月報道,殼牌將快速簽下另一艘大型液化天然氣加注新造船。但當(dāng)時據(jù)悉是一艘12,000-cbm船。
殼牌公司表示,計劃到2025年使LNGBV船隊數(shù)量增加一倍,并表示,其目標(biāo)是在全球15個主要港口提供液化天然氣。
該公司運(yùn)營的船隊包括六艘液化天然氣加注船,剛剛分別在美國和新加坡投入了另外兩艘船,即4,000-cbm“Q-LNG 4000”號和7,500-cbm“FueLNG Bellina”號(建于2020年)。