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蕪湖造船一艘49900噸級散貨船順利上水

   2021-04-15 船海裝備網5370
核心提示:4月15日,由蕪湖造船廠承建的49900噸級散貨船(鼎鑫105)如期上水。石獅鼎盛船務有限公司副董事長蔡命生、中國船級社蕪湖分社總
4月15日,由蕪湖造船廠承建的49900噸級散貨船(鼎鑫105)如期上水。石獅鼎盛船務有限公司副董事長蔡命生、中國船級社蕪湖分社總經理姚群敏、上海佳豪船海工程研究設計有限公司院長陳雪峰等船東船檢相關領導和公司經營層蒞臨參加,共同見證這一光輝時刻。
蕪湖造船一艘49900噸級散貨船順利上水
上午9:38分,伴隨著特色的中國舞獅和喜慶的鑼鼓齊鳴,在公司1號船臺盛大舉行49900噸級散貨船(鼎鑫105)上水儀式。蕪湖造船黨委副書記、行政人事總監潘玉宏主持,副總經理杜成昌和石獅鼎盛船務有限公司總經理邱功霖分別對本次上水儀式發表致辭。
蕪湖造船黨委書記、總經理張釗與船東副董事長蔡命生為舞獅點睛,并與中國船級社蕪湖分社總經理姚群敏為49900噸級散貨船(鼎鑫105)剪彩。伴隨著鼎鑫105船緩緩上水,建造、船東、船檢三方共同簽署上水文件,為本次上水儀式畫上圓滿的句號。

本次上水的49900噸級散貨船(鼎鑫105)為一艘單螺旋槳柴油驅動散貨船,總長199.9米,型寬32.26米,型深16.5米,設計吃水10.65米,在靜水、深海中的服務航速不小于13節。適用于國內近海航區范圍運輸散裝貨物,包括谷物、煤、鐵礦石和其他干燥貨物。所用材料和能效指數均滿足綠色船舶的要求,極大降低消耗,是一艘綠色、節能、環保的船舶。

該船的成功建造,見證了雙方的友好合作,是雙方落實國家交通強國政策和“國輪國造”倡議的有力支撐。堅決落實中央以國內大循環為主體、國內國際雙循環的經濟發展戰略,是邁向合力發展、互利共贏的最佳途徑。蕪湖造船廠將始終以振興民族造船工業為己任,堅持轉型升級,由單一制造型船舶企業向研發制造型船舶制造企業邁進。堅持提質增效,用行動和業績詮釋中國制造。在黨百年歷程的偉大書卷中,增添濃墨重彩的船舶篇章。
 
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