4月15日，舟山中遠海運重工有限公司、南京鵬暢科技實業有限公司聯合舉辦無人機遠程智慧檢驗發布會。此次發布的無人機近觀檢驗技術在船艙下導航、感知、數據回溯、無人機一體化設計技術均屬國際首創。

發布會以推進無人機在船舶近觀檢驗的行業應用，探討無人機創新技術在修船行業的發展前景為主題，旨在將無人機近觀檢驗技術成果進一步推廣應用，更好地服務船東、船級社及船廠。


達飛公司、中遠海運等船東代表，CCS、NK、ABS、BV、DNVGL、RINA、LR、KR船級社代表，中國移動、南京鵬暢、中興海陸等服務商代表共30人參加發布會，共同聚焦無人機近觀檢驗技術發展。舟山中遠海運重工副總經理龔偉兵致辭，副總經理蘇宇主持會議。

作為無人機近觀檢驗修船企業應用領域代表，舟山中遠海運重工副總經理龔偉兵在會上表示，修船行業正面臨著市場競爭加劇，勞動力、材料成本大幅上升的困境，企業發展面臨著空前的壓力與挑戰。科技創新是當前行業發展的需要，企業實施科技創新才能增強企業核心競爭力，才能在激烈的市場競爭中把握先機、贏得主動，為企業發展打下堅實有力的技術基礎。

中國船級社新檢驗技術與裝備實驗室主任向林浩就無人機在船舶檢驗中的應用研究與標準制定進行了介紹，重點圍繞船舶檢驗技術發展、新檢驗技術與裝備應用研究規劃、無人機檢驗應用實例、船體結構厚度測量等方面作了詳細解說。

南京鵬暢科技實業技術負責人呂品就無人機近觀檢驗技術進行介紹。

舟山中遠海運重工副總經理蘇宇主持發布會。

該無人機近觀檢驗技術首次提出黑暗密閉環境下的無人機高精度定位，面向黑暗密閉環境的基于激光雷達等的多源傳感器信息融合、容錯導航技術，解決了黑暗復雜環境下無人機的定位問題，懸停精度達厘米級。該項目技術被國際船級社協會采納，并被編入中國船級社《無人機檢驗應用指南》等指導性文件。

該項目研究成果已多次在大型油輪、化學品船的特別檢驗中應用，這一檢驗方式實現了對傳統檢驗模式的革新。按油輪第三次特殊檢驗測算，可以大幅節省搭架費用以及15天左右的搭、拆腳手架時間，顯著減少了檢驗成本、提高了檢驗效率、降低了高空作業風險，項目應用前景廣闊。


在場外演示環節，現場隨機選取了在修的“天龍座”輪進行油輪貨油艙無人機近觀檢驗展示。在貨油艙復雜場景中，船舶檢驗智能無人機完成了空中懸停、自主避障、超高清圖像實時傳輸、超長續航等一系列檢驗動作。

演示完畢后各位專家針對無人機近觀檢驗核心技術、數據鏈傳輸、人工智能學習、非接觸式測厚、檢驗成本等方面進行了溝通和交流，展望了無人機遠程智慧檢驗應用前景。


發布會最后，舟山中遠海運重工與南京鵬暢科技實業簽署了“修船數字化轉型”戰略合作協議。

后續，舟山中遠海運重工將持續推進無人機智慧檢驗應用，為船東、船級社等提供更優質地服務和技術。