4月15日,中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司為挪威前線(Frontline)航運公司建造的10.99萬噸阿芙拉油輪系列第二艘船“FRONT FUTURE”輪簽字交付。這是外高橋造船累計交付的第501艘船,本次交付見證了外高橋造船在新的起跑線上,再次向前邁出了矯健步伐。
挪威前線監造組經理拉蒙(Raman Wadhwa)和外高橋造船市場營銷部副部長李輝分別代表雙方簽署交船協議。挪威前線新造船部總經理納然(Jayaraman Shankar Narayanan)和外高橋造船民船項目部、品質保證部代表等見證簽約。
“FRONT FUTURE”輪由外高橋造船自主設計,總長249.95米,型寬44.00米,型深21.20米,設計航速14.5節,滿足TIERIII 和HCSR規范,入級LR船級社, 滿足冰區加強ICE 1C,可以裝載原油及成品油。
在該船的建造過程中,項目組認真總結首制船建造經驗,與船東監造組密切配合,始終保持積極有效的溝通協商,最終該船的交付狀態得到船東的高度認可和贊揚。
據悉,該系列四艘船已獲得中國進出口銀行提供的融資,雙方有信心克服疫情下的各種不利因素,保持良好的合作勢頭、共同打造高品質船舶產品。目前雙方還有兩艘同類型船舶在建,本次交付使雙方的友好合作關系再次得到升華。
挪威前線監造組經理拉蒙(Raman Wadhwa)和外高橋造船市場營銷部副部長李輝分別代表雙方簽署交船協議。挪威前線新造船部總經理納然(Jayaraman Shankar Narayanan)和外高橋造船民船項目部、品質保證部代表等見證簽約。
“FRONT FUTURE”輪由外高橋造船自主設計,總長249.95米,型寬44.00米,型深21.20米,設計航速14.5節,滿足TIERIII 和HCSR規范,入級LR船級社, 滿足冰區加強ICE 1C,可以裝載原油及成品油。
在該船的建造過程中,項目組認真總結首制船建造經驗,與船東監造組密切配合,始終保持積極有效的溝通協商,最終該船的交付狀態得到船東的高度認可和贊揚。
據悉,該系列四艘船已獲得中國進出口銀行提供的融資,雙方有信心克服疫情下的各種不利因素,保持良好的合作勢頭、共同打造高品質船舶產品。目前雙方還有兩艘同類型船舶在建,本次交付使雙方的友好合作關系再次得到升華。