2021年4月20日，H5669船平穩(wěn)停靠在黃埔文沖公司文沖廠區(qū)碼頭，較公司線表提前37天完成試航節(jié)點(diǎn)。項(xiàng)目建造團(tuán)隊(duì)不斷總結(jié)系列船提速經(jīng)驗(yàn)，試航周期逐船遞減，該船以48.5小時(shí)凱旋的成績(jī)，再次刷新文沖廠區(qū)箱船試航周期最短紀(jì)錄。

能干巧干、確保船舶提前試航

為確保船舶提前試航，總裝部各作業(yè)區(qū)在系列船建造的基礎(chǔ)上，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、固化亮點(diǎn)、提升不足。

機(jī)裝作業(yè)區(qū)鉗工工班通過(guò)總結(jié)前船經(jīng)驗(yàn)，提前對(duì)容易引起震動(dòng)的發(fā)電機(jī)地腳螺栓進(jìn)行檢查并落實(shí)整改閉環(huán)，保證了發(fā)電機(jī)安裝項(xiàng)目一次報(bào)驗(yàn)通過(guò)；調(diào)試安裝手尾檢查單與H5668船相比，減少了一半，施工效率提升明顯；整個(gè)發(fā)電機(jī)系統(tǒng)在塢內(nèi)調(diào)試報(bào)驗(yàn)用時(shí)5天，目前是系列船最短時(shí)間水平。

H5669船出塢前完成了發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)、供油單元報(bào)驗(yàn)，鍋爐點(diǎn)火，錨纜動(dòng)車(chē)，穿錨鏈等標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)！碼頭階段，各施工作業(yè)區(qū)緊密?chē)@調(diào)試檢查單，按照“一次做好”的目標(biāo)推進(jìn)各項(xiàng)工作，日事日畢，進(jìn)步明顯，閥門(mén)遙控、火警內(nèi)通等也在標(biāo)準(zhǔn)周期內(nèi)完成，為后續(xù)船樹(shù)立很好的標(biāo)桿！

團(tuán)結(jié)協(xié)作、提升船舶狀態(tài)

為讓船東滿意，各部門(mén)盡可能地減少船東意見(jiàn)。設(shè)計(jì)部門(mén)針對(duì)系列船前船（H5667/H5668）的修改意見(jiàn)進(jìn)行整理、下發(fā)相關(guān)的修改單；質(zhì)量部響應(yīng)總部“船東意見(jiàn)回頭看”的指示，定期與總裝部核對(duì)意見(jiàn)、修改單完成情況，項(xiàng)目部邀請(qǐng)H5669船員參加每天的碰頭會(huì)，船員可以及時(shí)反饋他們當(dāng)天發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及對(duì)建造過(guò)程的疑慮，為船員與生產(chǎn)部門(mén)搭起了溝通的橋梁。

試航?jīng)_刺階段，質(zhì)量部與總裝部緊密配合，針對(duì)繁重的施工工作積極開(kāi)展青年突擊隊(duì)活動(dòng)。為確保船舶空船順利進(jìn)行，3月10日，開(kāi)展了H5669空船前狀態(tài)檢查青年突擊隊(duì)活動(dòng)；3月份調(diào)試項(xiàng)目高度集中的時(shí)候，對(duì)儲(chǔ)備項(xiàng)目落實(shí)自互檢制度，保證第二天的項(xiàng)目報(bào)驗(yàn)質(zhì)量；針對(duì)船檢對(duì)防爆設(shè)備的關(guān)注問(wèn)題，主動(dòng)排查貨艙區(qū)域的防爆設(shè)備安裝情況，確保現(xiàn)場(chǎng)與退審圖紙一致。

緊密銜接、刷新試航新紀(jì)錄

因不可抗力因素影響，H5669船推遲3天試航。

為了讓H5669以更好的狀態(tài)試航，在指揮部的科學(xué)規(guī)劃下，各作業(yè)區(qū)提前三天進(jìn)入備航狀態(tài)：在加完試航燃油的第二天，機(jī)裝作業(yè)區(qū)與調(diào)試作業(yè)區(qū)即對(duì)試航燃油進(jìn)行分油；試航前三天，機(jī)裝作業(yè)區(qū)對(duì)機(jī)艙的滑油柜進(jìn)行液位摸查，提前在碼頭進(jìn)行加注；為確保H5669能在試航當(dāng)天準(zhǔn)時(shí)離碼頭，指揮部早早地把試航物料吊到位。

試航首日，試航團(tuán)隊(duì)與船東碰頭商討海試項(xiàng)目的時(shí)間及分工后，各部門(mén)便開(kāi)始投入到緊湊的工作中去。在首日完成艏側(cè)推試驗(yàn)后，試航團(tuán)隊(duì)馬上進(jìn)入緊張的主機(jī)磨合試驗(yàn)；主機(jī)磨合期間，試航團(tuán)隊(duì)與廠家緊密配合，遇到問(wèn)題及時(shí)處理，使得主機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)可以在試航第二天順利開(kāi)展；試航指揮部得知H5669船需要在20日早上進(jìn)入報(bào)告線，否則航道可能封航，試航團(tuán)隊(duì)主動(dòng)與船東溝通，將主機(jī)100%負(fù)荷與無(wú)人機(jī)艙完美銜接，為準(zhǔn)時(shí)返航爭(zhēng)取了寶貴的時(shí)間。

經(jīng)過(guò)試航團(tuán)隊(duì)的努力奮戰(zhàn)，在試驗(yàn)順利完成后，H5669船已完成所有海試項(xiàng)目順利返航，以48.5小時(shí)的成績(jī)創(chuàng)造新紀(jì)錄，再次堅(jiān)定了船舶提前交付的信心！