4月20日，連云港港口控股集團輪駁分公司下屬連云港鴻云實業有限公司承接的南通洋口港拖輪有限公司6000馬力全回轉拖輪正式開工建設，這是繼去年9月22日，該公司承接南京揚子物流有限公司3000馬力全回轉拖輪建設項目，實現外部市場零的突破后，再次承接外建訂單。

該船設計總長39.6米，型寬12米，型深5.3米，設計航速不小于13節，正拖拖力不小于76噸，主要用于協助船舶靠離泊作業兼顧國內沿海拖帶。對比首次對外接單，此次訂單船東由江港轉為海港，拖輪馬力也實現翻番。

自去年12月18日，輪駁鴻云公司與南通洋口港拖輪有限公司簽訂6000馬力全回轉拖輪拖輪建造合同以來，鴻云公司上下對拖輪建造流程與設計工藝等作進一步梳理與優化，精心做好生產組織，組建了集成安全、生產、技術和質量的建造團隊，認真與船東、設計院所開展溝通交流，完成生產大節點計劃的編制，一邊做好拖輪建造所需鋼材的采購以及重要設備招投標工作，緊鑼密鼓的推進拖輪建造前期的各項準備工作，全力保障6000馬力全回轉拖輪順利交付使用。

今年以來，連云港港堅持“建造一艘好船、鍛煉一支隊伍、培育一個產業、打造一流服務”的目標，通過自主建造拖輪，不斷完善硬件設施，培養人才隊伍，總結建造經驗，已完成4艘全回轉拖輪的建造。連云港港秉持“全回轉拖輪+”的發展理念，推進產學研用一體化，加強造船核心技術聯合研發和攻關，不斷延長產業鏈，促進拖輪關聯產業、船舶制造協同發展，帶動了港口修造船產業良性發展。該船的正式開工，標志著港口拖輪建造水平和能力得到了外部市場廣泛認可，連云港港船舶建造產業逐步實現“走出去”。