4月23日上午，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)為國(guó)銀租賃建造的第10艘208000DWT散貨船，順利命名交付。命名人左天琦女士，國(guó)銀租賃業(yè)務(wù)審批部總經(jīng)理張旭先生，國(guó)銀租賃船舶事業(yè)部副總經(jīng)理劉玉貫先生，美國(guó)船級(jí)社（ABS）華中地區(qū)經(jīng)理宋愛(ài)民先生，北港航運(yùn)上海代表處首席代表陶元穎先生，Howe Robinson董事羅雅潔女士，青島遠(yuǎn)洋華林總經(jīng)理劉思成先生，SMC技術(shù)總監(jiān)Steve先生，708所所長(zhǎng)助理、民船部主任朱建章先生，以及揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)副總經(jīng)理杜成忠先生、副總經(jīng)理周科偉先生等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓出席了儀式。

命名人左天琦女士將新船命名為“CL BAISE”（國(guó)銀百色）輪，并擲香檳禮，祝福新船乘風(fēng)破浪，在今后的每一個(gè)光輝的航程中順達(dá)貨滿，平安啟歸。

參加儀式的領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓在“CL BAISE”輪首任船長(zhǎng)的陪同下參觀了新船并與船員進(jìn)行了交流。

該船于2019年12月19日開(kāi)工建造，2020年11月12日鋪龍骨，2021年3月26日出塢，出塢完整性再創(chuàng)新高。2021年4月12日開(kāi)始試航并在4月17日順利完成試航。該船在建造過(guò)程中亮點(diǎn)頻現(xiàn)、業(yè)績(jī)顯著：如首次實(shí)現(xiàn)塢內(nèi)鍋爐功能試驗(yàn)、全船所有艙室封艙、貨倉(cāng)油漆全部完工、甲板面漆完工、發(fā)電機(jī)動(dòng)車、空船稱重等70項(xiàng)調(diào)試項(xiàng)目，出塢后16天開(kāi)始試航，28天完工交船，再次刷新?lián)P子江船業(yè)交船最優(yōu)紀(jì)錄。

當(dāng)日，在各方代表的共同見(jiàn)證下，國(guó)銀租賃船舶事業(yè)部副總經(jīng)理劉玉貫先生，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)副總經(jīng)理杜成忠先生，分別代表雙方簽署交船文件。4月24日，“CL BAISE”輪離開(kāi)船廠碼頭，開(kāi)啟首航。

“CL BAISE”輪的順利交付，標(biāo)志著揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)為國(guó)銀租賃建造的10艘208000DWT系列散貨船順利收官。該船型總長(zhǎng)299.95米，兩柱間長(zhǎng)294.4米，型寬50米，結(jié)構(gòu)吃水18.4米，設(shè)計(jì)航速14.5節(jié)，EEDI滿足二階段要求，主機(jī)排放符合Tier III要求，有更好的航線適應(yīng)性。通過(guò)經(jīng)驗(yàn)積累，新一代船型在燃油經(jīng)濟(jì)性、結(jié)構(gòu)輕量化、風(fēng)阻優(yōu)化、波浪增阻控制、冰區(qū)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等方面做了進(jìn)一步優(yōu)化，可以為船東提供定制化的綠色環(huán)保船型。