4月25日下午，成功之星和卓越之星輪結(jié)束為期半年的修理工程，駛離威海金陵，開啟全新之旅。

雙星輪因長時間閑置，進(jìn)廠時到處布滿灰塵油漬，電纜雜亂無章，管路銹跡斑斑，而且船東沒有提供任何圖紙資料，給工程推進(jìn)帶來很大難度。

根據(jù)船東要求，電纜需全部換新，且要重新規(guī)劃路線，舾裝部合理調(diào)配資源，從調(diào)試組抽調(diào)李曉明、谷峰峰等專業(yè)技術(shù)水平較高人員參與其中，安排經(jīng)驗(yàn)豐富的瑞濤隊(duì)伍負(fù)責(zé)施工。為保證后期電纜敷設(shè)順利進(jìn)行，拆卸電纜時，施工人員隨手標(biāo)記，每根電纜至少要做3處標(biāo)記。因年久失修，甲板電纜管里全是沙子，現(xiàn)場工人只能用鐵棍一點(diǎn)點(diǎn)敲出來，主配電板及控制箱里的電纜幾乎無跡可尋，大家就用尋線儀逐一排查、標(biāo)記。管路維修工程也是步履維艱。甲板上管路斷裂嚴(yán)重，壓載艙、空艙及機(jī)艙管路狀態(tài)差，且作過部分改造，系統(tǒng)情況復(fù)雜。很多管路里面布滿淤泥，施工隊(duì)伍組織人員加班加點(diǎn)，按系統(tǒng)分類排查、疏通、修補(bǔ)、更換，在確保修改量最小的前提下，按期完成管路更換。期間，舾裝部主管和工藝人員深入一線，參與到各項(xiàng)工程中，保證工程進(jìn)度的同時，鍛煉了員工隊(duì)伍。