繼為招商局集團中外運集運設計，分別由揚子江船業和招商局金陵船舶承建的SEALION 2400和SEALION 1100共獲4艘訂單后，近日，上海船舶研究設計院SEALION 7000又贏得新加坡船東Sea Consortium公司青睞，喜獲4艘訂單。該船將由外高橋造船建造。

Sea Consortium隸屬于全球知名集裝箱運營商X-press Feeders。X-press始建于1972年，總部位于新加坡，航班線遍布亞洲、中東、加勒比、中美洲、地中海和歐洲，2020年承運超過550萬標箱。

從1100箱一直到23000箱，SEALION系列涵蓋了市場上各類型集裝箱船，寬體SEALION 7000作為其中一員，具備以下優良特性：

采用了上船院獨具特色的S-BOW線型，配合高效螺旋槳和全懸掛扭曲舵，極大優化了快速性

設計貼近運營實際，注重降低惡劣海況下的波浪增阻

圍繞船舶運營周期內不同操作權重優化設計，力求綜合性能達到最優

優化適貨性和靈活性，注重提升危險品、冷藏箱裝載能力以及集裝箱有效裝載

優化電站配置，避免采用中壓電站，簡化布置，減少初投資和維護成本

秉承環境友好設計理念，CO2、NOx、SOx減排均達到甚至優于規范框架內的最高標準