5月10日，中國船舶武船集團北船重工為中船貿易旗下中船經紀建造，由山東海運承租運營的21萬噸散貨船“山東飛躍”輪順利交付。
中國人民銀行青島市中心支行、國家外匯管理局青島市分局資本項目管理處處長高翔，中國船舶工業貿易有限公司副總經理、中國船舶船海經紀有限公司董事長蔡洙一，山東海運股份有限公司總經理高長峰，CCS青島分社副總經理鞠立強，北船重工總經理谷克超及上述單位相關領導出席儀式。
“山東飛躍”輪于2020年1月開工，2020年9月鋪底，2021年3月出塢，2021年4月試航。建造過程中，面對新冠肺炎疫情的影響，北船重工頂住壓力，一手抓復工復產，一手抓安全生產，深入發揮主建船型建造優勢，持續優化工藝工法，不斷提升管理水平，采用多島建造模式縮短合攏周期，3200噸艏部巨型總段一次回靠成功；全面推廣塢內全位置自動化焊接，自動焊應用占塢內總合攏長度創下新高；塢內實現主發電機動車，首次完成帶主滑油循環艙串油，出塢完整性達到“建模2.0”標準。出塢后35天試航、56天完工均創造了公司新的紀錄。
各方在致辭中表示將開拓更為廣闊的新合作領域，開創互利共贏的新發展局面，建造更多優質產品，為國家海洋強國戰略貢獻更大的力量，以優異成績慶祝中國共產黨成立100周年。
該船總長300米，型寬50米，型深25.2米，設計航速14.5節，入級中國船級社，艙容達227200m3，為同類型船中最大。產品EEDI指標低于基線值25.79%，主機排放符合TierⅢ要求，具有“綠色、環保、節能和安全”等優勢特點。
