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江蘇內(nèi)河造船業(yè)邁入“大江時代”

   2015-07-30 中國江蘇網(wǎng)船海裝備網(wǎng)3540
核心提示:7月24日,一條寬17.6米的新船從泰州引江河二線船閘順利駛?cè)腴L江。這是引江河高港船閘第一次放行寬16米以上的船舶,標(biāo)志著泰州市
       7月24日,一條寬17.6米的新船從泰州引江河二線船閘順利駛?cè)腴L江。這是引江河高港船閘第一次放行寬16米以上的船舶,標(biāo)志著泰州市內(nèi)河造船業(yè)邁入“大江時代”。
  泰州地區(qū)通江達海,河網(wǎng)密布,造船業(yè)相當(dāng)發(fā)達,既有沿江的新世紀(jì)、新?lián)P子等造船“航母”,也有主城區(qū)內(nèi)河星羅棋布的中等規(guī)模造船企業(yè)。內(nèi)河新造船舶從制造到交付,其中一個重要環(huán)節(jié)就是行經(jīng)內(nèi)河航道進入長江。引江河高港船閘是泰州內(nèi)河船廠新造船舶入江的主要通道之一。
  引江河高港一線船閘寬16米,也就是說,主城區(qū)內(nèi)河船廠可以制造寬16米以下的船舶。但這遠遠不能適應(yīng)內(nèi)河船廠提高產(chǎn)能、擴大規(guī)模的需要。
  為此,省泰州引江河管理處積極回應(yīng)內(nèi)河船廠的呼聲,啟動建設(shè)引江河二線船閘,船閘寬達23米。今年7月,引江河高港樞紐二線船閘通過交付驗收。7月24日,省泰州引江河管理處聯(lián)合海事部門、拖帶公司、船主、船廠等各方,首次放行寬16米以上船舶。當(dāng)天13:03,在激昂的汽笛聲中,寬17.6米的東泰868在拖輪的牽引下緩緩入閘,13:30,大船順利出閘。接下來的兩個閘次,寬16米以上的皖金帆958和徽翔899也相繼成功出閘。
  省泰州引江河管理處主任張加雪表示,管理處將主動融入泰州、服務(wù)泰州,為泰州造船產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級作出積極貢獻。
 
標(biāo)簽: 新世紀(jì) 新?lián)P子
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