本次發(fā)布會主題為“擎動科技之槳 共護(hù)碧海藍(lán)天”，向市場隆重發(fā)布2款新型船用潤滑油 —— 超低堿值氣缸油5025和生物降解型環(huán)保艉軸油。長城潤滑油此舉將為航運(yùn)環(huán)保事業(yè)增添助力，擎科技之槳助力“綠色”航運(yùn)。
科研創(chuàng)新 實(shí)現(xiàn)科技與環(huán)保平衡
目前，海上運(yùn)輸在國際貿(mào)易總運(yùn)量中占據(jù)著2/3以上的份額，中國進(jìn)出口貨運(yùn)總量的約90%也都是利用海上運(yùn)輸，航運(yùn)業(yè)在各大經(jīng)濟(jì)體的競爭中，有著舉足輕重的分量。在中國制造業(yè)全面升級的今天，船舶制造、船舶維護(hù)等演變劇烈的行業(yè)，都對潤滑油性能提出了更高的要求。
本次面世的超低堿值氣缸油5025已獲得三菱重工的技術(shù)認(rèn)證，它能適應(yīng)全新的海事環(huán)保法規(guī)及新型船用發(fā)動機(jī)技術(shù)的潤滑要求，已與全球領(lǐng)先的船用氣缸油技術(shù)實(shí)現(xiàn)同步。隨著日益增強(qiáng)的環(huán)境危機(jī)意識，大量潤滑油在生產(chǎn)、使用和排放過程中由于滲透、泄漏、溢出和處理不當(dāng)，造成的污染問題越來越受到重視。為了保護(hù)海洋環(huán)境，長城潤滑油對可生物降解潤滑油產(chǎn)品的研發(fā)工作從未停步，生物降解型環(huán)保艉軸油應(yīng)運(yùn)而生，它在保持各項(xiàng)潤滑性能的基礎(chǔ)上，起改善生物降解性能，使進(jìn)入海洋水體的潤滑油產(chǎn)品可以很快分解的作用，助力保護(hù)環(huán)境。
“以質(zhì)取勝”是長城潤滑油始終位于行業(yè)領(lǐng)先位置的重要原因，這次發(fā)布的超低堿值氣缸油5025與生物降解型環(huán)保艉軸油以國內(nèi)業(yè)界領(lǐng)先的工藝和品質(zhì)實(shí)現(xiàn)著新的發(fā)展機(jī)遇。長城潤滑油為保障船用油檢測服務(wù)質(zhì)量，新品油種皆經(jīng)過全球船用油檢驗(yàn)服務(wù)中心檢驗(yàn)質(zhì)量，監(jiān)測中心是長城潤滑油組建的第一個(gè)直屬檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室，其前身是上海石化商品應(yīng)用研究所，具有幾十年開展油品應(yīng)有研究，為船舶潤滑狀態(tài)提供豐富的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)、先進(jìn)的測試儀器、一站式的解決方案和全面的網(wǎng)絡(luò)布局，讓合作方享受更多增值價(jià)值，該檢測中心現(xiàn)有實(shí)驗(yàn)室面積2500㎡，配置了世界先進(jìn)和完善的在用油檢測和輔助設(shè)備160余臺套，開發(fā)了船用油檢測信息系統(tǒng)，建立了符合ISO/IEC 17025 標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量管理體系要求，實(shí)驗(yàn)室能力獲得中國實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可國家合格評定委員會（CNAS）、國家計(jì)量認(rèn)證（CMA）和中國船級社（CCS）的認(rèn)可。
從發(fā)展的趨勢來看，超低堿值氣缸油5025與生物降解型環(huán)保艉軸油因具有良好的可持續(xù)生產(chǎn)性、良好的潤滑性能或?qū)⒋鎮(zhèn)鹘y(tǒng)礦物潤滑油，減少對環(huán)境的潛在危害，在推進(jìn)海洋科學(xué)進(jìn)步中扮演更加重要的角色。
擔(dān)起環(huán)保使命 以綠色航運(yùn)維護(hù)藍(lán)色海洋
2016年，長城潤滑油將繼續(xù)肩負(fù)環(huán)保使命，打戰(zhàn)這一場促進(jìn)工業(yè)轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)役。優(yōu)化能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)，增加清潔、綠色可再生能源，是長城潤滑油在環(huán)境保護(hù)的重要命題，也是石油化工未來的發(fā)展方向。
對于航運(yùn)業(yè)，綠色航運(yùn)和企業(yè)的未來，在長城潤滑油眼中是密不可分、彼此共存的關(guān)系。以綠色航運(yùn)維護(hù)藍(lán)色海洋，長城潤滑油將繼續(xù)推動能環(huán)保事業(yè)增添助力的產(chǎn)品研發(fā)，逐年擴(kuò)大科研投入比例，以環(huán)保使命提升自身的市場影響力；同時(shí)充分利用長城潤滑油自身的渠道優(yōu)勢，強(qiáng)化國內(nèi)各中小船舶公司環(huán)保意識。國際市場方面，將積極借鑒國際化的環(huán)保手段，同時(shí)利用目前已經(jīng)形成的良好開端，引入技術(shù)與相關(guān)人才，堅(jiān)定環(huán)保之路不動搖，推進(jìn)潤滑油市場格局的轉(zhuǎn)型。
比肩中國制造國家隊(duì)，向世界出發(fā)
回首過去，在國內(nèi)船舶用油方面，長城潤滑油保持著“中國制造國家隊(duì)”品質(zhì)，為超大型油輪（VLCC）提供“血的支持”。行業(yè)人士普遍認(rèn)為：“能為VLCC提供潤滑產(chǎn)品和服務(wù)，就有能力為任何船舶提供配套服務(wù)。” 作為國內(nèi)為數(shù)不多的可以生產(chǎn)超大型油輪潤滑油及提供覆蓋全球的相應(yīng)配套設(shè)施服務(wù)的長城潤滑油，早在2010年即已與招商局、中海、中遠(yuǎn)、長航國內(nèi)4大航運(yùn)集團(tuán)建立伙伴關(guān)系，通過與大型航運(yùn)企業(yè)拓展遠(yuǎn)洋船舶的合作，帶動了船用油供應(yīng)能力、技術(shù)能力的全面提升。憑借多年服務(wù)超大型油輪的成功經(jīng)驗(yàn)，長城潤滑油已占據(jù)該領(lǐng)域50%市場份額。
放眼國際，全球前四大船舶發(fā)動機(jī)制造商在說明書中均已推薦長城潤滑油。此外，長城潤滑油在與國際大型公司的合作中，長城潤滑油的產(chǎn)品技術(shù)先后取得20多項(xiàng)產(chǎn)品國際認(rèn)證，包括MAN（曼恩）、WARTSILA(瓦錫蘭)、日本大發(fā)、洋馬、三菱等主機(jī)廠認(rèn)證，這也意味著長城船用潤滑油作為行業(yè)標(biāo)桿，已可伴隨世界各大遠(yuǎn)洋船舶暢行全球。長城潤滑油的海外供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)也已實(shí)現(xiàn)全面覆蓋全球主要商業(yè)基本港的供油保障能力。中國血液正隨著海外網(wǎng)絡(luò)的拓展，將中國高端制造帶向世界各地。
立足2016，中國制造藍(lán)圖正在展開
無論是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造還是新興產(chǎn)業(yè)的興起，都產(chǎn)生了新的潤滑油需求。長城潤滑油在“高科技、高品質(zhì)、國際化”的正確理念指導(dǎo)下，憑借其雄厚的研發(fā)實(shí)力和技術(shù)儲備，推出新的潤滑油產(chǎn)品進(jìn)行產(chǎn)品線擴(kuò)容和產(chǎn)能擴(kuò)充，是長城潤滑油以新的技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)對接新的需求的具現(xiàn)，率先拉開了潤滑油市場再細(xì)分的帷幕。以國家重點(diǎn)行業(yè)“高、精、尖”領(lǐng)域的重要服務(wù)商身份打破國際品牌的壟斷現(xiàn)狀，促進(jìn)國際潤滑油市場的自由發(fā)展。
目前，長城潤滑油已經(jīng)廣泛服務(wù)于汽車、機(jī)械、電力、冶金、采礦、建筑、船運(yùn)等行業(yè)，相繼在中東、南美、澳洲、非洲等國家和地區(qū)設(shè)立了代表處，在20個(gè)國家60多個(gè)港口建立了供油網(wǎng)點(diǎn)，產(chǎn)品和服務(wù)覆蓋全球50多個(gè)國家和地區(qū)，年增長率超過50%。以與高端裝備制造領(lǐng)先企業(yè)深度合作的策略，共拓海外市場，在國際競爭的大海中乘風(fēng)破浪。
十年后，中國制造將會怎么樣？這次推出的新品潤滑油，可見長城潤滑油對目前潤滑油市場的誠意及野心。目前是長城潤滑油轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵點(diǎn)，它憑借科技實(shí)力與環(huán)保理念提升了自身品牌實(shí)力和形象，為中國制造整體面向“十三五”全新跨越奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，油品上“質(zhì)的飛躍”為中國機(jī)械制造產(chǎn)業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的“血液”支持，在長城潤滑油這張“隱形卡片”上可見中國制造業(yè)“大而不強(qiáng)”的局面必定會被改變，輻射全球的制造強(qiáng)國行列，正在虛位以待。
