在國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)低位反彈的帶動(dòng)下，今年一季度我國(guó)新船承接量有所增長(zhǎng)，但是船舶工業(yè)總產(chǎn)值、企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益仍在下滑。
　　中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，全國(guó)造船完工835萬(wàn)載重噸，同比下降11.8%；承接新船訂單742萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)23.9%；3月底，手持船舶訂單12035萬(wàn)載重噸，同比下降17%，比2015年底下降2.2%。今年一季度船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)的亮點(diǎn)是新船訂單量出現(xiàn)了兩年來(lái)的首次同比正增長(zhǎng)。2014年全國(guó)承接新船訂單5995萬(wàn)載重噸，同比下降14.2%；2015年全國(guó)承接新船訂單量3126萬(wàn)載重噸，同比下降47.9%。
　　今年一季度，全國(guó)完工出口船772萬(wàn)載重噸，同比下降9.6%；承接出口船訂單697萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)37.7%；3月末，手持出口船訂單11492萬(wàn)載重噸，同比下降17.1%。出口船舶分別占全國(guó)造船完工量、新接訂單量、手持訂單量的92.4%、93.9%和95.5%。
　　雖然訂單量有所增長(zhǎng)，但是造船業(yè)尚未走出低谷，船舶工業(yè)總產(chǎn)值、企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益均出現(xiàn)同比下降。1至3月，船舶行業(yè)94家重點(diǎn)監(jiān)測(cè)企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值952億元，同比下降1.3%。其中船舶制造產(chǎn)值480億元，同比下降1.4%；船舶配套產(chǎn)值73億元，同比下降7.5%；船舶修理產(chǎn)值27億元，同比增長(zhǎng)4.2%。企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益方面，1至3月，船舶行業(yè)94家重點(diǎn)監(jiān)測(cè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入663億元，同比下降3.5%；利潤(rùn)總額4.3億元，同比下降28.9%。
　　此外，中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)重點(diǎn)監(jiān)測(cè)企業(yè)的指標(biāo)顯示，今年一季度，51家重點(diǎn)監(jiān)測(cè)的造船企業(yè)造船完工779萬(wàn)載重噸，同比下降11%；承接新船訂單692萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)42.1%。分析人士表示，新船訂單量的增長(zhǎng)主要是在大中型船廠，一些民營(yíng)船廠仍面臨無(wú)船可造的局面。