近日，德國船東Reederei H Vogemann在中國造船企業(yè)揚帆集團下單建造4+2艘散貨船，同時在揚子江船業(yè)集團生效2艘散貨船備選訂單。

據(jù)了解，此次建造的6艘散貨船均為中船集團旗下上海船舶研究設(shè)計院研發(fā)的第二代綠色海豚40000噸靈便型散貨船（Green Dolphin 40）。

該型散貨船型長179.95米，垂直間長177.0米，型寬32.0米，型深15.0米，設(shè)計吃水9.5米，服務(wù)航速13.98節(jié)。該船安全性能滿足最新的CSR-H規(guī)范，船舶能效指數(shù)EEDI滿足第三階段標準，廢氣滿足TIER III要求，有害物質(zhì)材料清單滿足香港公約和歐盟IHM要求，此外還滿足冰區(qū)1C要求，具備安全、環(huán)保、經(jīng)濟、可靠等諸多優(yōu)點。

據(jù)造船業(yè)消息人士透露，在揚帆集團建造的4艘散貨船，將于2022年下半年交付；由揚子江船業(yè)建造的2艘散貨船，將于2022年1月和3月交付。

此外，該消息人士表示，Reederei H Vogemann在揚子江船業(yè)生效的2艘散貨船訂單原本由泰州口岸船舶建造，并于2019年9月簽署2+2+2+2艘40000載重噸散貨船建造合同。但由于泰州口岸船舶未能為這批新船安排預(yù)付款保函，因Reederei H Vogemann最終選擇揚子江船業(yè)，重新簽署訂單，每艘散貨船價格為2350萬美元，前兩艘散貨船計劃在今年最后一個季度交付。

另一位造船業(yè)消息人士表示：“三個月前，Reederei H Vogemann錯過在揚子江船業(yè)集團生效2艘散貨船備選訂單的機會，因此將目光轉(zhuǎn)向揚帆集團繼續(xù)下單。”