5月19日獲悉，由海洋石油工程股份有限公司（以下簡稱“海油工程”）負責EPCI總包的我國自主設計、建造的最大海上原油生產平臺——陸豐14-4中心平臺，在南海東部海域順利完成浮托安裝，標志著我國大型海洋油氣裝備建造和安裝能力得到進一步提升。集團公司工程建設部副總經理劉義勇，有限深圳分公司黨委書記、總經理齊美勝，海油工程黨委書記、董事長于毅一行赴項目海上施工現場指導工作并進行聯合安全檢查。

陸豐14-4中心平臺由上部組塊和導管架兩部分組成，矗立在145米水深的大海上，總高度達218米，相當于70層樓高，總重量近3萬噸，超過3個埃菲爾鐵塔的重量。

據陸豐油田群區域開發項目總經理高爽介紹，陸豐14-4中心平臺采用一體化模式建造，各功能模塊在陸地“搭積木”式地完成拼接，海上安裝兩天后就能滿足人員居住條件。平臺預計2021年底投產，為粵港澳大灣區提供更多油氣資源。

本次浮托安裝作業是將重達1.5萬噸的上部組塊與導管架對接。平臺體型龐大，無法使用傳統的吊裝方法，為此采用了整體浮托安裝這一核心技術。在起伏不定的茫茫大海中，將平臺上部組塊與163米高的“支架”精準對接，而且誤差不能超過5毫米，其技術難度堪比飛船與空間站的對接。

浮托安裝是借助潮汐漲落的大自然力量，通過類似舉重運動員“挺舉”的方式，將大型海上油氣平臺安裝到導管架上。這種技術能最大限度將海上施工轉移到陸地，具有成本低、效率高、起重大等優勢，目前在萬噸級海上平臺安裝中被廣泛采用。

經過十多年的技術創新和突破，海油工程相繼攻克了常規高位浮托、超淺水浮托、T型駁浮托、低位浮托、動力定位船浮托等多種浮托安裝技術，累計完成浮托安裝作業28次、總重量近40萬噸，相當于約9.5個鳥巢國家體育館鋼結構重量，具備了全天候、全序列、全海域浮托技術和施工能力，在掌握的浮托種類數量、作業難度和技術復雜性等方面均位居世界前列，創造了中國企業在世界浮托領域的靚麗品牌。

據陸豐油田群工程項目總經理陽連豐介紹，本次浮托安裝對海況條件要求極高，陸豐14-4中心平臺處于南海開敞海域，存在內波流、長波涌等特殊海況條件，項目團隊克服了作業窗口期短、施工風險高、現場海況多變等挑戰，通過組織風險分析、開展浮托仿真模擬演練、過程實時監測等多種保障措施，確保了本次浮托安裝作業的萬無一失。

于毅表示，此次海上安裝的順利完成，離不開各方人員在前期規劃階段所作的努力，離不開精心的組織和嚴密的管理，項目團隊在此次作業過程中，施工效率不斷提高，進一步體現了海工人不畏挑戰的奮進精神。各方人員要認真總結經驗，明確管理界面，勇于承擔責任，時刻做好安全防范，做到安全責任落地，以更加飽滿的精神狀態投入到后續組塊調試和海管施工中去，全力以赴，高標準、高質量完成項目目標，全力保障項目早日投產。