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abb電機(jī)與發(fā)電機(jī)

20MW風(fēng)機(jī)安裝船招標(biāo),中國(guó)船廠入圍最終候選

   2021-05-28 船海裝備網(wǎng)5250
核心提示:4月下旬,丹麥航運(yùn)公司Cadeler宣布有意訂購(gòu)兩艘可處理下一代高達(dá)20MW風(fēng)機(jī)的X系列船舶來(lái)進(jìn)一步擴(kuò)大其船隊(duì),服務(wù)于海上風(fēng)電場(chǎng)的安

4月下旬,丹麥航運(yùn)公司Cadeler宣布有意訂購(gòu)兩艘可處理下一代高達(dá)20MW風(fēng)機(jī)的X系列船舶來(lái)進(jìn)一步擴(kuò)大其船隊(duì),服務(wù)于海上風(fēng)電場(chǎng)的安裝、運(yùn)營(yíng)和維護(hù)等工作。

X系列新船是由Cadeler與丹麥海上鉆井平臺(tái)設(shè)計(jì)公司GustoMSC合作開(kāi)發(fā),載重量17000噸,甲板面積5600平方米,主吊2000噸,最多可容納130人。


Cadeler表示,這些新船將能夠在全球施工條件最困難的一些地點(diǎn)進(jìn)行風(fēng)電場(chǎng)安裝工作,可以運(yùn)輸多達(dá)五臺(tái)下一代20MW風(fēng)機(jī)。公司預(yù)計(jì)這兩艘X系列新船將在2024年和2025年投運(yùn),屆時(shí)公司的海上風(fēng)電安裝能力將比現(xiàn)在提高一倍以上。


X系列的第一艘船訂單價(jià)值約3億美元,吸引了亞洲多家船廠參與投標(biāo)。據(jù)悉,目前參與競(jìng)選的公司已篩選至僅兩個(gè),分別是航運(yùn)巨頭——中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)(Cosco),以及世界第二大造船公司——韓國(guó)大宇造船海洋工程公司(DSME)。


為給船隊(duì)擴(kuò)張?zhí)峁┵Y金,Cadeler以每股34.50挪威克朗的增發(fā)了2300萬(wàn)股新股,募集資金7.94億挪威克朗(約合人民幣6.06億元)。


Cadeler是一家向海上風(fēng)電行業(yè)提供海洋和工程運(yùn)營(yíng)的公司,成立于2008年,當(dāng)時(shí)名為Blue Ocean Ships;2010年被太古集團(tuán)(Swire Group)收購(gòu);2020年再次作為獨(dú)立公司上市。


Cadeler運(yùn)行的Wind Orca和Wind Osprey兩艘O系列船已在北歐為許多商業(yè)規(guī)模的海上風(fēng)電場(chǎng)提供了安裝、維護(hù)、建造服務(wù)。此外,公司去年已簽訂1.02億美元的合同為這兩艘船更換主吊,將起重能力由1200噸提升至1600噸。


 
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