5月27日-28日，玉柴船動在公司所在地珠海市隆重舉辦“2021年度玉柴船動客戶日”活動。來自造船和航運等行業(yè)的客戶、供應(yīng)商、船級社，以及世界兩大低速機(jī)品牌MAN ES和WinGD的代表共計七十余人歡聚一堂，共同探討目前國際船舶市場的走向及船舶動力的最新技術(shù)。玉柴集團(tuán)副總經(jīng)理李湘凡先生、世榮兆業(yè)總裁李緒鵬先生、世榮兆業(yè)副總裁汪禮宏先生代表股東到會祝賀?？偨?jīng)理鄧輝先生全程主持了此次活動。

新面貌，新起點。在5月27日的歡迎晚宴上，鄧輝首先介紹了在今年三月和五月公司召開的兩次股東會和董事會選舉產(chǎn)生的新任董事長李緒鵬先生、新任董事汪禮宏先生、獨立董事鄒超勇和馬小川先生。李緒鵬先生現(xiàn)任玉柴船動股東世榮兆業(yè)總裁，曾經(jīng)擔(dān)任過珠海市港口局副局長、市交通局總工程師、市科工貿(mào)信局副局長、格力集團(tuán)黨委副書記兼格力股份黨委書記；汪禮宏先生現(xiàn)任世榮兆業(yè)副總裁兼財務(wù)總監(jiān)，曾經(jīng)擔(dān)任過多個公司的財務(wù)經(jīng)理；鄒超勇和馬小川先生目前擔(dān)任著珠海市國資委下屬企業(yè)的董事和財務(wù)總監(jiān)，之前也擔(dān)任過多家大型國有企業(yè)的財務(wù)總監(jiān)、監(jiān)事和董事職務(wù)。從上述履歷可以看到，新任董事長、董事和獨立董事都具有豐富的工業(yè)行政和企業(yè)管理經(jīng)驗，相信由于他們的加入，再加上原有的來自于股東玉柴集團(tuán)這一世界知名制造業(yè)企業(yè)的副董事長汪虹女士和董事梁海波先生，新的董事會一定能夠領(lǐng)導(dǎo)玉柴船動更上一層樓。

李緒鵬董事長代表玉柴船動在歡迎晚宴上致辭中，首先感謝一直以來關(guān)心和支持玉柴船動發(fā)展事業(yè)的業(yè)界領(lǐng)導(dǎo)、社會各界人士。李緒鵬說，今年的客戶日活動對玉柴船動來說具有特殊的意義，這是我們放下包袱再出發(fā)的新起點。第一是，我們越來越清晰地感受到珠海市委市政府對公司和公司員工的關(guān)心和支持。其次是，我們對自己也有充分的信心。過去11年，我們歷盡困難，跨進(jìn)了一個技術(shù)和資金密集型行業(yè)的門檻，積累了技術(shù)和經(jīng)驗，培養(yǎng)聚集了人才，熬過了造船行業(yè)歷史上從未有過的長達(dá)十余年的寒冬，經(jīng)受住了行業(yè)洗牌，在業(yè)內(nèi)取得了一席之地，在個別型號的主機(jī)制造上已經(jīng)處于國內(nèi)領(lǐng)先地位；公司總經(jīng)理鄧輝，是業(yè)內(nèi)資深人士，他加入玉柴船動后，公司營業(yè)收入以年均51.5%的速度高速增長；現(xiàn)在，他兼任公司法人代表，在公司的作用將得到更大程度的發(fā)揮，也更能直接對合作伙伴負(fù)責(zé)。最后，最重要的是，我們堅信，我們的客戶和供應(yīng)商，我們的各種合作伙伴，還會一如既往的支持我們。我們將以實際行動，對大家的信任還以最大的回報，讓玉柴船動為中國造船、乃至世界造船和航運業(yè)貢獻(xiàn)一份力量。

李湘凡先生代表股東致辭。李湘凡說，2021年，對玉柴集團(tuán)來說是很特殊的一年，玉柴集團(tuán)走過了70年，從一個小作坊到現(xiàn)在由發(fā)動機(jī)往環(huán)衛(wèi)板塊、物流、新能源等領(lǐng)域的發(fā)展。2020玉柴集團(tuán)營收超450億，2021年1至4月營收同比增長50%。2021年，對于玉柴集團(tuán)來說，是具有非常重要意義的一年，是向上延伸拓展的一年。對于玉柴船動來說，同樣也是具有特殊意義的一年，面臨船舶市場多年的低迷期，公司經(jīng)營團(tuán)隊奮發(fā)圖強(qiáng)、拼搏進(jìn)取，度過了艱難時期。自2017年以來，玉柴船動營收年均復(fù)合增長率保持50%以上，我相信在珠海市政府和玉柴集團(tuán)的大力支持下，玉柴船動的發(fā)展一定會更好，玉柴船動未來可期，同時也期待和廣大客戶在發(fā)展過程中共創(chuàng)佳績，共創(chuàng)輝煌。

廣東省船舶工業(yè)協(xié)會秘書長陳建榕在歡迎宴會上說，作為廣東省唯一生產(chǎn)船用低速柴油機(jī)的企業(yè)，作為全球第一家生產(chǎn)低壓雙燃料低速發(fā)動機(jī)的企業(yè)，玉柴船動是迄今為止國內(nèi)交付低壓雙燃料低速發(fā)動機(jī)最多的主機(jī)廠家，具有豐富的雙燃料發(fā)動機(jī)制造經(jīng)驗，代表了廣東制造的精良工藝和先進(jìn)水平，屢創(chuàng)佳績，創(chuàng)造了多個“世界第一”，近年來，更是憑借優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，可靠的服務(wù)實現(xiàn)連續(xù)增長態(tài)勢，取得令人矚目的成績。自成功交付世界首臺低速雙燃料主機(jī)以來，陸續(xù)承接交付雙燃料機(jī)20臺給世界知名船東，廣受客戶好評，為廣東制造贏得國際贊譽。

玉柴船動十分重視與客戶的交流互動，傾聽客戶的聲音?；顒悠陂g，公司邀請主機(jī)客戶、供應(yīng)商、合作單位走進(jìn)工廠，了解客戶的需求和建議。同時，公司高層與客戶展開面對面的會談交流，增進(jìn)高層間的共識與互信，為雙方的合作共贏夯實基礎(chǔ)。

28日上午，玉柴船動2021年度客戶日主題大會拉開序幕。CSSC經(jīng)濟(jì)研究中心高級工程師翁雨波先生率先作了題為《船舶及動力市場形勢分析》報告。翁雨波首先分析船舶市場形勢與趨勢，他指出，全球經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)積極增長趨勢，全球貿(mào)易恢復(fù)增長，航運市場增長基礎(chǔ)日趨穩(wěn)固；我國出口總額增長迅速，造船市場需求活躍、新船需求量大幅放量增長，船型輪動效應(yīng)明顯，集裝箱船、LPG船等增長迅速；韓國船廠新接訂單占比較大、歐美主流船東強(qiáng)勢回歸訂船、全球新船價格有所反彈。對于船舶動力競爭，翁羽波分析，全球低速機(jī)產(chǎn)能仍相對過剩，中日韓仍主導(dǎo)全球低速機(jī)產(chǎn)業(yè)，韓國船廠主機(jī)來源本國，中國造船主機(jī)國產(chǎn)化比例近年來快速增長，已經(jīng)占主導(dǎo)地位，但是進(jìn)口韓國主機(jī)仍然占有較大比例；近年來雙燃料發(fā)動機(jī)裝船增長迅速，2018年之前主要是雙燃料中速機(jī)，2018年及以后低速機(jī)占比不斷增加，低壓雙燃料機(jī)型占比較大，主要訂單仍集中在主流船廠。同時提出“哪些船型是重點關(guān)注對象？低速機(jī)產(chǎn)能是否過過剩？卡脖子現(xiàn)象是否嚴(yán)重？售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)如何建立？”等相關(guān)思考。

其次，玉柴船動總經(jīng)理助理鄭勁松作了題為《雙燃料低速機(jī)制造技術(shù)和經(jīng)驗介紹》報告。鄭勁松從玉柴船動雙燃料發(fā)動機(jī)發(fā)展歷程、試驗開發(fā)歷程、低壓雙燃料減排效果、質(zhì)量控制與持續(xù)改進(jìn)、調(diào)試和性能優(yōu)化等方面逐一展開詳細(xì)介紹。作為中國造機(jī)界迅速崛起的新興力量，玉柴船動正在努力為中國乃至國際造船企業(yè)提供更可靠的選擇。

接著，WinGD中國區(qū)銷售經(jīng)理梁欽作了題為《WinGD技術(shù)更新》的報告。梁欽詳細(xì)介紹了WinGD DF雙燃料低速機(jī)技術(shù)優(yōu)勢及最新業(yè)績。WinGD最新一代主機(jī)控制系統(tǒng)WiDE，自交付以來，運行穩(wěn)定無故障；WinGD的WiDE系統(tǒng)，用于遠(yuǎn)程監(jiān)測主機(jī)的運行和故障數(shù)據(jù)，提高了主機(jī)的性能和可靠性；WinGD將繼續(xù)在X-DF平臺（奧拓循環(huán)）不斷優(yōu)化改進(jìn)，未來可使用多種燃料，包括生物甲烷、合成甲烷、氨氣、甲醇、乙醇、木質(zhì)素-衍生生物燃料等。

最后，MAN ES船用二沖程亞太區(qū)負(fù)責(zé)人Teppo Suominen先生介紹了《新能源在MAN B&W低速機(jī)上的應(yīng)用》。Teppo Suominen指出，化石燃料產(chǎn)生CO2排放，氣候變化是當(dāng)今最主要的市場驅(qū)動因素。在航運界，國際海事組織制定溫室氣體初步戰(zhàn)略，國際航運目標(biāo):每次運輸減少的二氧化碳量相比2008年，到2030年最少降低40%，到2050年最少降低70%；溫室氣體排放盡快達(dá)到峰值；年度溫室氣體排放總量到2050年最少降低50%。MAN ES公司未來有兩大驅(qū)動戰(zhàn)略，數(shù)字化，創(chuàng)造全新的商業(yè)模式；除碳，不斷應(yīng)用新的技術(shù)。針對船用低碳燃料，MAN B&W雙燃料發(fā)動機(jī)采用的新型船用燃料，有液化天然氣、乙烷、甲醇、液化石油氣、氨等，其氨燃料發(fā)動機(jī)將于2024年投入市場。Teppo Suominen在會上還宣布了一條振奮人心的消息：MAN ES最新的低壓雙燃料低速發(fā)動機(jī)5G70ME-GA的第一份合同共8+4臺當(dāng)天在韓國簽字。

此次主題大會的重點主要集中在低碳、節(jié)能、環(huán)保技術(shù)更新等方面。出席客戶日活動的嘉賓表示，此次活動的召開非常及時，今后我們雙方就可以放心做生意，合作更深遠(yuǎn)。參觀工廠，讓我們看到了玉柴船動的精細(xì)管理；主題大會，讓我們感受到分享活動干貨滿滿，受益匪淺。

新機(jī)遇，新征程。隨著玉柴船動董事長、法人代表的履新，隨著新船需求大幅放量增長，我們已經(jīng)感受到了船舶市場春天的氣息。玉柴船動將秉承玉柴集團(tuán)“綠色發(fā)展，和諧共贏”核心理念，努力踐行“做可靠的人，造可靠的機(jī)”的核心價值觀，不斷強(qiáng)化主機(jī)質(zhì)量，更加注重精益生產(chǎn)，為客戶提供更節(jié)能、更環(huán)保、更優(yōu)質(zhì)的船用發(fā)動機(jī)，為世界船舶提供更可靠的動力。