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東紅船業建造22000噸散貨船“弘泰819”順利下水

   2021-05-30 船海裝備網9040
核心提示:近日,東紅船業建造22000噸散貨船“弘泰819”順利下水。該船船臺合攏工作周期110天,CCS入級檢驗,為鋼質、單甲板、尾機型、單槳

近日,東紅船業建造22000噸散貨船“弘泰819”順利下水。

該船船臺合攏工作周期110天,CCS入級檢驗,為鋼質、單甲板、尾機型、單槳、單舵,由柴油機驅動的散貨船。航行于國內沿海各港口,采用抓斗或其他類似機械卸貨,貨艙區船底骨架考慮重貨加強,具有球尾和垂直球鼻首線型。上甲板艏部設艏樓,尾部上甲板以上設有五層甲板室。設有雙層底艙和雙殼邊艙用作壓載水艙。


總長:158.0m


設計水線長:156.595m


型寬:24.0m


型深:12.8m


設計吃水:9.22m


載重量:22492.8t


總噸:14033t


凈噸:7858t


主機功率:


1臺×3906kw×600r/min


齒輪箱:GWC78.88A,減速比i=6.085:1


航速:12.5kn


主發電機組:3套×300kw×1500r/min


應急柴油發電機組:1套×120kw×1500 r/min


 
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