5月29日下午16時，滿載著45英尺白色罐式集裝箱的“泛舟6”輪成功靠泊連云港港24號泊位。這是連云港港首次接卸LNG罐式集裝箱整船，標志著連云港口岸LNG接卸能力和監管服務水平進一步提升。
近年來，中國加大了清潔能源LNG（液化天然氣）的進口力度，一躍成為了全球第二大的LNG進口市場。如何將這些清潔能源運送到終端用戶手中呢？除了管道運輸、LNG接收站分撥運輸外，罐式集裝箱運輸以“存儲方便、運輸高效”的靈活特點，成為了管道氣之外的有力補充。
據悉，這艘由江蘇連云港港物流控股有限公司代理的LNG罐箱整船，計劃在連云港新東方集裝箱碼頭卸載76個重箱。卸載下來的LNG罐箱將暫存于碼頭指定區域，很快就會通過專用集卡車輛運送到徐州、臨沂地區分銷。
“隨著碳中和、碳達標目標提出，國內進口LNG需求不斷加大，我們將主動對接市場需求，為客戶量身定制物流解決方案。”江蘇連云港港物流控股有限公司楊波介紹，在連云港口岸管理單位的指導下，目前，港口設置了專門的LNG罐箱存放區域，并制訂了LNG船舶靠泊裝卸作業、運輸組織、應急預案等一系列安全管理制度，具備LNG作業和存儲資質。繼2018年10月26日成功進口首個LNG罐式集裝箱之后，已有不少LNG貨源陸續在連云港口岸集聚、分撥，但整船LNG進口尚屬首次。
“為了確保首艘LNG罐箱整船順利進港，我們主動與進口企業溝通，第一時間組織了交通、引航、港口等多家單位進行安全生產風險評估，并制訂了安全保障預案。”據連云港海事局相關負責人員介紹，該船舶進港期間，海事全程護航，確保首船安全靠泊。
首艘LNG罐箱整船的順利靠泊，不僅進一步檢驗了連云港口岸LNG罐箱的接卸作業能力以及口岸監管服務水平，也進一步凸顯了連云港港口海鐵聯運、海公聯運以及海河江聯運等多式聯運優勢，尤其今年以來，連云港港以黨史學習教育為契機，積極開展“三為服務”（為客戶辦實事、為基層辦實事、為職工辦實事），為客戶定制“點對點、門對門”的“一罐到底”物流解決方案，在獲得客戶點贊的同時，也進一步樹立起港口優質服務的金字招牌。
