近日，威海金陵完成W0269船真空管路安裝密性工程，并同步開啟抽真空工作。

隨著節能減排要求日益嚴格，LNG燃料作為優質高效和經濟清潔能源受到廣泛關注，作為公司建造的首艘LNG船，W0269船LNG加注系統采用真空雙壁不銹鋼管布置，其中內管焊縫50道，采用對接焊連接，外管焊縫154道，采用half管連接。含焊前、焊接、拍片、鈍化、密性、真空多道工序，工藝復雜，且焊縫要求100%射線拍片。因真空雙壁不銹鋼管施工為公司首次，公司高度重視，成立LNG黨員突擊隊、項目組LNG攻關小組進行攻關，并組織人員嚴格按計劃和流程施工。

因該船屬罐艙受限空間作業，對施工環境要求極高，黨員突擊隊和攻關小組多次召開安全分析風險評估會，制定LNG輻射事故應急預案，編制《LNG不銹鋼管安全施工工藝》《LNG雙壁管安裝工藝》等作業指導文件，并組織培訓，確保每個施工環節安全有序。

目前，項目組正在進行加注前的工藝策劃及風險評估工作，施工人員正在集中突擊FGSS供氣系統、通風系統、氮氣系統等工作，力爭6月底開始FGSS供氣系統調試。