4月9日,由海油工程承建的亞馬爾(YAMAL)LNG項目首個核心工藝模塊順利裝船并將運往北極。
這是中國首個自主設計建造的液化天然氣核心裝備,也是中國首次對外輸出LNG核心工藝模塊,標志著海油工程已成功掌握LNG核心工藝模塊建造技術,“海油制造”順利打入國際高端油氣裝備市場。
亞馬爾LNG項目位于俄羅斯境內的北極圈內,是全球首例極地天然氣勘探開發、液化、運輸、銷售一體化項目,海油工程于2014年7月承攬下了其中36個核心工藝模塊、總重約18萬噸的工作量,這是該公司近年來攬獲的最大金額海外訂單。
2014年10月,該項目正式在海油工程青島場地開工,現場參建人員達萬人以上。由于北極氣候惡劣,項目采用了異地模塊化建造方式,將其天然氣液化工廠分割成若干個模塊分別建造,再通過巨輪將已建好的模塊運至現場進行組裝集成。此次交付的模塊高41米,重逾3600噸。這些模塊擔負著極寒環境中對天然氣進行液化處理的“核心”功能,不僅工藝管線繁多,而且配置了大量的超高、超重壓力容器設備。
項目建造質量要求極高,在焊接工藝、深冷保溫、超大型不規則設備吊裝、大面積防火漆噴涂等多項關鍵技術上取得突破,部分技術還打破了國外同行對中國企業的技術封鎖。
同時,該模塊的成功交付得到了國內多家媒體關注,公司在青島場地召開了媒體溝通會,向媒體記者們介紹了公司及青島子公司和亞馬爾項目的相關情況,就媒體關心的項目影響力、技術創新、國產化材料應用等問題做了專業細致的解答。并帶領記者們對亞馬爾項目建造和交付現場進行了實地采訪和拍攝,讓大家從多個角度了解這一壯觀工程的方方面面。
這是中國首個自主設計建造的液化天然氣核心裝備,也是中國首次對外輸出LNG核心工藝模塊,標志著海油工程已成功掌握LNG核心工藝模塊建造技術,“海油制造”順利打入國際高端油氣裝備市場。
亞馬爾LNG項目位于俄羅斯境內的北極圈內,是全球首例極地天然氣勘探開發、液化、運輸、銷售一體化項目,海油工程于2014年7月承攬下了其中36個核心工藝模塊、總重約18萬噸的工作量,這是該公司近年來攬獲的最大金額海外訂單。
2014年10月,該項目正式在海油工程青島場地開工,現場參建人員達萬人以上。由于北極氣候惡劣,項目采用了異地模塊化建造方式,將其天然氣液化工廠分割成若干個模塊分別建造,再通過巨輪將已建好的模塊運至現場進行組裝集成。此次交付的模塊高41米,重逾3600噸。這些模塊擔負著極寒環境中對天然氣進行液化處理的“核心”功能,不僅工藝管線繁多,而且配置了大量的超高、超重壓力容器設備。
項目建造質量要求極高,在焊接工藝、深冷保溫、超大型不規則設備吊裝、大面積防火漆噴涂等多項關鍵技術上取得突破,部分技術還打破了國外同行對中國企業的技術封鎖。
同時,該模塊的成功交付得到了國內多家媒體關注,公司在青島場地召開了媒體溝通會,向媒體記者們介紹了公司及青島子公司和亞馬爾項目的相關情況,就媒體關心的項目影響力、技術創新、國產化材料應用等問題做了專業細致的解答。并帶領記者們對亞馬爾項目建造和交付現場進行了實地采訪和拍攝,讓大家從多個角度了解這一壯觀工程的方方面面。