鉆井巨頭Transocean就兩艘超深水鉆井平臺的延遲交付與勝科海事子公司裕廊船廠(JSPL)達成一致。

Transocean drillships(for illustration purposes)

Transocean周一表示，已與裕廊船廠就Deepwater Atlas和Deepwater Titan鉆井船達成協(xié)議。

這兩艘鉆井船是Transocean在2014年以每艘5.4億美元的價格訂購的，但交付已經(jīng)被推遲了幾次。

Transocean公司表示，Deepwater Atlas和Deepwater Titan是世界上第一批第八代超深水鉆井船，也是唯一擁有300萬磅鉤載的鉆井船。

這些鉆井船配有世界上能力最強、規(guī)格最高的鉆機，將包括第一批20,000psi的井控系統(tǒng)。這些鉆井的設計和設備也可以優(yōu)化燃料消耗，減少排放，從而最大限度地減少每個海上項目的碳足跡。

越洋-Deepwater Atlas

Transocean表示，這艘鉆井船預計將于2021年12月交付。交付后，Transocean將向JSPL支付5000萬美元;欠船廠的余款約3.7億美元，將根據(jù)與船廠的擔保融資安排，在交付后的5年內(nèi)支付。

Transocean還與Beacon達成協(xié)議，預計將于2022年第三季度開始美國墨西哥灣Shenandoah項目的鉆井作業(yè)。在Beacon及其合作伙伴做出最終投資決定后，Transocean預計Beacon將開始利用深水Atlas在Shenandoah項目進行鉆探。該決定預計將于2021年7月31日或之前確定。

越洋-Deepwater Titan

這艘鉆井船預計將于2022年5月交付。Transocean將在交付后向JSPL支付80%的欠款，約3.5億美元。剩余欠款項的20%，即約9 000萬美元，將根據(jù)與船廠的延期付款安排，在交貨后的5年期間內(nèi)支付。

在2021年5月，Transocean就表示，雪佛龍已將合同從2022年上半年推遲至2022年下半年。因此，結(jié)束日期也從H1 2027移到了H2 2027。不過，按照最新的Transocean與雪佛龍達成協(xié)議，預計Deepwater Titan的商業(yè)運營將于2023年第一季度開始。

Transocean與雪佛龍的合同持續(xù)時間和預計費用為8.3億美元，不包括動員費用和可報銷費用。相關付款將按照每個合同的付款時間表進行。

Transocean總裁兼首席執(zhí)行官Jeremy Thigpen表示:“我們將交付兩艘世界上規(guī)格最高的超深水鉆井船，以及唯一兩艘?guī)в?0,000psi的井控設備,可進行超高壓鉆井及完井的鉆井船。

“值得注意的是，作為這些協(xié)議的關鍵元素，我們將獲得船廠融資，這將使我們2022年底的現(xiàn)金流超過4.5億美元，在行業(yè)復蘇時為我們提供額外的投資靈活性。”

Sembcorp Marine總裁兼首席執(zhí)行官Wong Weng Sun表示:“面對COVID-19疫情帶來的挑戰(zhàn)，Transocean展示了對形勢的理解，并對Sembcorp Marine的EPC能力有信心，能夠完成兩個高度復雜的鉆井船項目?！?/p>