6月16日,芬蘭造船企業Meyer Turku為皇家加勒比郵輪建造的第一艘液化天然氣動力郵輪“Icon of the Seas”號開建,該船將于2023年秋季交付。該公司表示,新船將使用液化天然氣驅動降低碳排放。同時,該輪還配有水下船體空氣潤滑系統,沿著船體會發出數百萬計的微氣泡,降低摩擦;同時船上先進的余熱回收系統將余熱轉化為高達3MW的額外能量。
6月16日,芬蘭造船企業Meyer Turku為皇家加勒比郵輪建造的第一艘液化天然氣動力郵輪“Icon of the Seas”號開建,該船將于2023年秋季交付。該公司表示,新船將使用液化天然氣驅動降低碳排放。同時,該輪還配有水下船體空氣潤滑系統,沿著船體會發出數百萬計的微氣泡,降低摩擦;同時船上先進的余熱回收系統將余熱轉化為高達3MW的額外能量。