船舶經紀公司Braemar ACM的數據顯示,到目前為止,2021年確定的散貨船新訂單已近2100萬載重噸。盡管市場前景存在不確定性,但對新造船的熱情并沒有消退的跡象。按載重噸計,新訂單較2020年和2019年同期分別增長81.8%和52.8%。
目前手持訂單量為5700萬載重噸,僅占運營船隊的6%多一點,是二十年來的最低水平,但分析師警告稱,下半年可能會出現更多訂單。Braemar ACM在其每周報告中指出,第二季度的訂單量已達1160萬載重噸,為2018年第四季度以來的最高水平。本季度的訂單量比上一季度增長了32%,相當于目前訂單量的1.3%。
訂單主要集中在巴拿馬型船,4月份該船型的訂單量為240萬載重噸,創2017年8月以來的月度最高紀錄。今年超巴拿馬型訂單也有所回升,到目前為止,2021年的訂單已經達到32艘,比2020年高出33%。Braemar指出,這些訂單中有不少是專用的運煤船。盡管訂單數量明顯增加,但規模并不大,訂單量仍遠低于之前的高點。不過有業內人士指出,在需求旺盛的情況下,船東訂造新船仍需保持克制。