6月24日，隨著續建2臺350方LNG雙層燃料真空罐TCS內部最后一個系統通過BV船級社驗收合格，罐體轉運并吊入1#船塢內作安裝至15000噸雙燃料化學品5#船甲板上的最后準備工作，標志著揚州金陵雙燃料船用罐建造技術取得階段性突破。
早在2020年，揚州金陵就開始對船用罐進行了周密的策劃，從生產設計、設備材料采購到工裝件的設計等方面做了充分的準備。考慮到TCS內部空間小，系統復雜，裝配及焊接精度要求高等特點，項目管理團隊采取了一系列針對性措施，制定了嚴格的操作規程和工藝方案，對施工內容要點、安全控制點、作業順序等方面提前進行了宣傳培訓。
項目執行期間，對現有場地和人員進行了最佳匹配分析，做到讓專業的人做專業的事；為了確保安裝精度，開展了工藝創新活動；為了確保焊接質量，開展了對每條焊縫進行實名制管理，實現焊接一次拍片合格率100%。該罐無論是施工質量控制、現場生產周期還是安全管理均獲得了船東、船檢的認可和贊譽。
揚州金陵將不驕不躁，秉承務實作風，扎實推進船用罐建造技術。
