印度疏浚公司（DCI）將在印度最大船廠科欽造船廠（CSL）訂造2+1艘耙吸式挖泥船，這將是印度國內船廠首次建造大型挖泥船。
據當地媒體報道，目前雙方正在討論船舶具體規格，之后就將簽署正式的建造合同。每艘新船料斗容量為12000立方米，其中第一艘將于今年年內開工，預計在24-30個月內完工，第二艘將于2023年開工。印度疏浚公司將根據對最初兩艘挖泥船進行性能分析后，再決定是否訂造第三艘。
該項目的資金將由科欽造船廠與四個主要港口——維薩卡帕特南港信托公司、帕拉迪普港信托公司、Deendayal港信托公司和尼赫魯港信托公司，以及銀行貸款共同承擔。
據了解，印度疏浚公司是印度最大的疏浚承包商，目前擁有10艘耙吸式挖泥船，每年為印度主要港口提供70-75%的疏浚量。為了滿足印度各地對挖泥船日益增長的需求，該公司計劃擴大船隊。今年2月，印度疏浚公司曾與科欽造船廠簽署了諒解備忘錄，計劃訂造1艘料斗容量12000立方米的挖泥船。
這是印度國內船廠首次建造大型挖泥船。在此之前，印度疏浚公司運營的大多數挖泥船均由全球挖泥船建造巨頭——荷蘭Royal IHC公司建造交付。此次科欽造船廠建造的挖泥船，也將獲得來自Royal IHC的技術和設計支持。
在科欽造船廠2030年戰略規劃方案中，挖泥船建造已經被確定為收入增長的優先領域。為了進軍這一船型市場，去年11月，科欽造船廠在去年11月與Royal IHC子公司IHC Holland簽署諒解備忘錄，將在大型挖泥船技術和設計方面合作。
據了解，IHC公司是世界最大的挖泥船和挖泥船設備設計、建造商。經過上百年的經驗累積，IHC實現了設計、圖紙、生產、設備維護全產業鏈的一條龍服務。截至目前，該船廠共完工交付超過300艘挖泥船，是全球交付挖泥船最多的企業。
