6月26日晚，中船黃埔文沖公司為德翔海運(yùn)建造的2700TEU1#船（H5681）順利完成試航，停靠龍穴廠(chǎng)區(qū)碼頭，建造團(tuán)隊(duì)用忠誠(chéng)銘初心，用實(shí)干踐使命，向建黨百年獻(xiàn)禮！

H5681船于4月1日出塢，比原計(jì)劃目標(biāo)提前8天，出塢前完成全船結(jié)構(gòu)報(bào)驗(yàn)，并通過(guò)模擬試箱，大大縮短報(bào)驗(yàn)周期，首次完成集裝箱船塢內(nèi)9個(gè)貨倉(cāng)試箱“零手尾”報(bào)驗(yàn)。

出塢后，項(xiàng)目組抓住關(guān)鍵路徑，編制艙蓋專(zhuān)項(xiàng)計(jì)劃，在總裝與搭載的全力支持下，于6月15日實(shí)現(xiàn)一個(gè)月周期完成全部9個(gè)艙艙蓋附件安裝、艙蓋試箱、艙蓋沖水等工作，為試航創(chuàng)造了有利條件。

頂著艙蓋周期緊張的壓力下，穿插完成6月6日傾斜試驗(yàn)，為閥門(mén)遙控及液位遙測(cè)調(diào)試創(chuàng)造條件，并與6月18日實(shí)現(xiàn)主機(jī)動(dòng)車(chē)，最終實(shí)現(xiàn)6月22日啟航海試，出塢后86天試航凱旋，比線(xiàn)表計(jì)劃提前11天，龍穴廠(chǎng)區(qū)箱船建造開(kāi)新局。

試航期間，所有試航人員全天候待命，24小時(shí)不間斷作業(yè)，5天時(shí)間內(nèi)完成主機(jī)耐久試驗(yàn)、振動(dòng)和噪音測(cè)量、EEDI航速、船舶性能試驗(yàn)、拋錨試驗(yàn)及無(wú)人機(jī)艙試驗(yàn)、救生消防、通導(dǎo)設(shè)備及船舶脫硫設(shè)備運(yùn)行和測(cè)試，結(jié)果達(dá)到設(shè)計(jì)預(yù)期，得到了船東、船檢的高度認(rèn)可。

船東、船檢、服務(wù)商、船廠(chǎng)等各方人員本著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)和吃苦耐勞的精神，堅(jiān)持事無(wú)巨細(xì)，認(rèn)真完成檢驗(yàn)項(xiàng)目，任憑雨水和汗水濕透衣衫，機(jī)器的轟鳴聲和測(cè)試報(bào)警聲聲聲入耳，他們本著“使命必達(dá)”的態(tài)度和決心，堅(jiān)守著自己的職責(zé)。

為熱愛(ài)奮斗，工作就是快樂(lè)；為夢(mèng)想跋涉，堅(jiān)持就是幸福。后續(xù)，黃埔文沖建造團(tuán)隊(duì)將積極開(kāi)展意見(jiàn)優(yōu)化等收尾工程中，最終確保實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量交船。