近日，英國SilverstreamTechnologies公司最近在淡水河谷租用的新建礦石運輸船Sea Victoria上完成了其市場領先的空氣潤滑技術Silverstream系統的安裝。該裝置是第一次在超大型礦石運輸船(VLOC)上安裝應用空氣潤滑技術。該船是Sea Victoria號，324,300載重噸，是淡水河谷建造的最新Guibamax型干散貨船。

Silverstream的技術構建一層堅固穩定的微氣泡層，可減少船體與水之間的摩擦，將燃油消耗和相關排放減少5-10%。淡水河谷之所以選擇該技術，是因為這些經過獨立驗證的成本節約直接與該公司的生態運輸計劃保持一致。

根據其生態航運計劃，淡水河谷將致力于通過投資領先的清潔技術和未來燃料來加速其船隊的減排，從而減少其整個供應鏈產生的Scope 3排放。

SilverstreamTechnologies創始人兼首席執行官Noah Silberschmidt表示：“Silverstream的整個團隊自豪地再次宣布行業首創：首次在超大型礦石運輸船上安裝空氣潤滑技術。淡水河谷選擇我們的技術是因為其經過驗證的節省潛力完全支持他們提高船隊效率的使命。”

“這個具有深遠影響力的里程碑，標志著Silverstream系統將推動SeaVictoria號的燃料和排放效率發生重大變化，并證明其在干散貨船上的可行性。

“然而，對于整個行業而言，我們也證明了我們今天可以采取一些行動來減輕我們運營對環境的影響。將干散貨添加到我們使用我們的技術服務的細分市場列表中，再次強調了其在全球船隊中的廣泛適用性，并向更多的船東和運營商發出信號，可通過采用Silverstream系統成為行業領導者。”

淡水河谷航行技術經理Rodrigo Bermelho表示：“淡水河谷使用世界上最高效的船只運輸鐵礦石，但我們相信仍有進一步提高能效的潛力，以減少燃料消耗和二氧化碳排放。這一開創性項目表明我們致力于支持航運業實現國際海事組織(IMO)的雄心壯志。”

盡管面臨Covid-19帶來的挑戰，Silverstream仍能夠在Sea Victoria號上推進并完成其技術的安裝。該公司在安裝過程中利用其供應鏈專業知識與許多不同的組織合作，包括船東泛洋、造船工程單位上海船舶設計研究院（SDARI），以及新時代造船和友聯造船廠（蛇口）有限公司。

這一消息是在整個航運業對Silverstream技術的訂單不斷增加之際發布的。淡水河谷加入了一些已經采用Silverstream系統的領先行業組織，包括殼牌、嘉年華公司和格里馬爾迪集團。

Silverstream公司將與淡水河谷公司繼續探索在后者其余船隊中復制這一成功的機會，以直接支持他們的生態航運計劃。