7月3日，南通中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)承接修理改裝船舶“美森漢娜”輪按計劃完成所有塢內(nèi)工程順利出塢，為開航前各項工程掃尾，艙蓋回船調(diào)試等工程創(chuàng)造了良好的先決條件。

“美森漢娜”輪建造于1983年，是一艘有著39年船齡的老船，整體狀況較差，修理工程量大。除了新加壓載水處理系統(tǒng)施工外，還涉及機(jī)艙分油機(jī)系統(tǒng)修理改造、泵浦、馬達(dá)、風(fēng)機(jī)、空冷器、閥、車庫和大艙、生活區(qū)等區(qū)域管系換新和泵壓，車庫側(cè)跳滑車、鋼絲繩換新及吊重試驗(yàn)，生活區(qū)外圍壁板掛架打磨油漆翻新，以及全船鋼結(jié)構(gòu)修理工程和打磨涂裝作業(yè)，時間緊迫，工程量大。

該輪自5月24日進(jìn)廠后，南通中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)領(lǐng)導(dǎo)高度重視，積極協(xié)調(diào)各方資源優(yōu)先保證項目施工。項目組全體成員主動放棄休息，堅守崗位拼搏奉獻(xiàn)，凝聚眾志成城、同心干事的奮斗熱情，和船方、分承包方員工緊緊圍繞項目總體計劃，爭分奪秒奮戰(zhàn)在修理改裝現(xiàn)場，堅持“塢外能施工的工程絕不留到塢內(nèi)施工”的原則，利用現(xiàn)有泊位優(yōu)勢精心組織勞力搶抓施工進(jìn)度，緩解后續(xù)塢內(nèi)工程施工壓力。

6月15日該輪進(jìn)塢后，項目組第一時間組織船東、船檢現(xiàn)場勘驗(yàn)塢內(nèi)工程，拆槳葉、尾軸油封拆除換新，錨鏈打砂修理等常規(guī)塢鉗修理工程，協(xié)調(diào)塢內(nèi)工程各專業(yè)多工種交叉施工控制，積極推進(jìn)上道工序工程及時轉(zhuǎn)序交給下一道工序施工，扎實(shí)推進(jìn)各項施工順利完成，并利用晴好天氣組織勞力及時完成外殼沖砂油漆作業(yè)，在工程協(xié)調(diào)滿足塢內(nèi)工程前提下，更是以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求提前在塢內(nèi)完成了23個壓載艙、17個油艙共計70余噸鋼結(jié)構(gòu)修理、壓氣試驗(yàn)、清潔關(guān)艙等關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)工程，各項修理工程以及整個項目組團(tuán)隊良好的合作精神得到了船方現(xiàn)場機(jī)務(wù)團(tuán)隊的高度認(rèn)可。

基于雙方的協(xié)調(diào)安排和密切良好溝通，通過營造良好的“追、趕、超”勞動競賽氛圍，各項改裝和修理進(jìn)展十分順利，目前項目整體進(jìn)度比計劃進(jìn)度提前了6天，以實(shí)際行動和優(yōu)異的工作業(yè)績向黨的100周年華誕交出一份滿意的答卷。

值得一提的是，該輪修理期間恰逢中國共產(chǎn)黨成立100周年，“美森漢娜”項目組提前精心準(zhǔn)備，創(chuàng)新活動開展形式，在7月1日當(dāng)天上午利用PSPC會前時間，安排專人全程英文講解并組織船方和廠方修理團(tuán)隊共同聆聽了中國共產(chǎn)黨誕生和發(fā)展歷史,在公司開展項目黨建活動的基礎(chǔ)上，創(chuàng)造性的對外宣傳中國共產(chǎn)黨黨史文化、進(jìn)一步激發(fā)項目團(tuán)隊干事創(chuàng)業(yè)激情，加強(qiáng)與船方精誠合作，攜手共創(chuàng)美好未來。