根據克拉克森統計數據，2021年上半年，中國船企新接訂單2839萬DWT，合1099萬CGT，修載比為0.39，相比之下，韓國船企上半年新接訂單修載比為0.36，低于中國船企。這是在連續三年低于韓國后，中國船企新接訂單修載比再次超過韓國。
中國船企新接訂單修載比提升的主要原因在于新接訂單船型結構優化升級。上半年，得益于大型箱船市場火爆，中國船廠集裝箱訂單大幅攀升，接獲670萬CGT，船型占比達61%，較去年同期增加46個百分點；相比之下，散貨船和油船占比分別為20%和7%，較去年同期分別下滑15個百分點和17個百分點；此外，中國船企LPG船接單為30萬CGT，船型占比3%，比去年同期增加2.5個百分點。
