時隔20多年，信托業有望迎來第3家上市公司。
　　近日，瀕臨退市的*ST舜船發布公告，擬收購江蘇國信集團旗下210億元信托和火電資產，此舉也被認為是*ST舜船最后的保殼舉措。
　　江蘇信托若成功注入*ST舜船，則資本市場有望迎來新的信托上市公司。不過，業內人士表示，此次資產重組仍然需要通過江蘇省國資委、證監會層層審批，尤其是江蘇信托股東變更事項需要得到銀監會審批。
　　江蘇信托或曲線上市
　　自1994年安信信托和陜國投上市以來，信托業登陸資本市場的信托公司少之又少。
　　4月29日，*ST舜船發布的資產重組預案，除了吸引了投資者的目光，還吸引了信托業的目光。
　　根據收購方案，*ST舜船擬通過發行股份方式購買間接控股股東江蘇國信集團持有的江蘇信托81.49%股權以及相關火力發電企業股權。其中，江蘇信托股權的交易價格為83.48億元。
　　江蘇信托前身為江蘇省國際信托投資有限公司，2013年12月，注冊資本增加至26.83億元，控股股東為江蘇省國信資產管理集團，而江蘇國信集團也是*ST舜船的間接控股股東，實際控制人均為江蘇省國資委。
　　數據顯示，截至2015年12月31日，江蘇信托資產總額為91億元，負債總額為3.49億元，凈資產為87.52億元，2015年實現營業收入為16.4億元，凈利潤為13.4億元。
　　但是，在排名方面，江蘇信托并不占優勢，在68家信托公司中，江蘇信托的信托資產規模排名第40位，集合信托資產規模排名54位。
　　不過，業內人士表示，*ST舜船的此次重大資產重組還需要走一系列審批程序，除了江蘇省國資委和證監會的批復，還需要得到銀監會對江蘇信托股權變更的批復。
　　業內人士認為，江蘇信托被注入*ST舜船是否能獲得銀監會和證監會的批復是關鍵。實際上，這并非江蘇信托第一次謀求登陸資本市場，此前江蘇信托借殼ST瓊花因中小股東否決預案以失敗告終。
　　信托上市熱情又被燃起
　　業內人士稱，信托公司近期上市熱情被重新燃起，寄望借力資本市場做大做強，但是，監管部門關于信托上市政策細則仍然較為模糊，這也成為信托上市的障礙。
　　“將江蘇信托注入*ST舜船主要是大股東的意愿，希望保住*ST舜船的殼資源，2014年8月王樹華擔任過*ST舜船的董事長，但在去年11月又擔任江蘇信托董事長，江蘇國信集團可能早就在謀劃保殼的事情。”一位信托研究人士稱。
　　一直以來，68家信托公司中，僅陜國投和安信信托在上世紀成為上市公司。因此，對于登陸資本市場，信托行業一直保持著較高的熱情。
　　其中，正式遞交首發(IPO)申請的有中海信托，但最終自己撤回了申請，而中信信托一度尋求借殼安信信托上市，但經歷6年的努力之后最終失敗。與江蘇國際信托當初一樣，包括北方信托、北京信托、百瑞信托等多家信托公司也一度正式啟動過借殼上市，但最終都以失敗告終。
　　“信托行業信息披露不充分，風控難，而且缺乏核心業務模式、盈利不可持續等特點，監管部門一直對信托公司IPO和曲線上市比較謹慎。”一位信托公司研究人士表示。
　　去年4月，銀監會下發的《信托公司行政許可事項實施辦法》(征求意見稿)，銀監會明確提出了信托公司IPO和借殼上市及新三板上市的條件。
　　但遺憾的是，在正式披露《信托公司行政許可事項實施辦法》中，卻對信托公司上市規定部分刪除了。
　　“信托公司能夠實現上市，對信托公司來說好處很多，如已經上市的陜國投和安信信托，上市之后融資補充資本的效率很高。這兩家公司雖然很小，但借助資本市場，成長很快。”華融信托研究員袁吉偉表示。
　　不過，盡管監管部門態度不明確，信托公司依然在準備著上市計劃。業內人士預計，信托公司上市有望在今年取得突破。
　　據證券時報記者了解，在“公司上市”方面被列入信托行業協會調研名單的就包括中信信托、重慶信托、山東信托、渤海信托、長安信托、中航信托、華寶信托、華潤信托。