挪威油輪船東及運營商Frontline達成協議，通過轉售的方式采購6艘環保型超大型油輪（VLCC）新船。

目前，六艘超大型油輪正由韓國現代重工船廠建造。

六艘超大型油輪的采購價格為5.658億美元，其中包括約2570萬美元用于標準規格的增加及升級。

Frontline表示，新船設計可以使用不同類型的燃料，包括生物燃料，并在改裝后可以使用其他燃料，如液化天然氣或氨氣等。

據悉，新船將配備脫硫塔、高端防污系統、數字化能源性能解決方案，符合的具體輕量要求，最大程度上提高了貿易的靈活性。

其中5艘新船計劃于2022年第一季度起交付，最后一艘新船預計將于2023年第一季度交付。截至2020年12月31日，Frontline新造船計劃中還包括四艘LR2型油輪，計劃于2021年交付。

Frontline Management AS臨時首席執行官Lars H.Barstad表示：“這項交易與公司的核心目標相一致，即在不增加現有船舶供應量的情況下增強在超大型油輪市場的參與，進一步鞏固了Frontline在現代化、高質量、燃油效率優化船隊方面的地位。在停止訂購新船的時間計劃表內，這批新船的交付時間特別具有吸引力。”

Frontline表示，每艘船分期付款的大部分將在單艘船交付時支付。這家挪威船東計劃通過現有借貸方案為這筆訂單融資，并在船舶即將交付時建立長期融資關系。

2020年第四季，Frontline為兩筆原定于2021年4月和6月到期的3.244億美元的期末整付貸款進行了再融資，使該公司在2023年前沒有實質到期的應付債務。此外，該公司還將最高2.75億美元的高級無擔保循環信貸額度延長至2022年5月。

2020年，Frontline取得自2008年以來的最好業績。在去年截至2020年12月31日的財年中，該公司凈利益4.129億美元，調整后凈收益為4.216億美元。