世界航運巨頭丹麥馬士基集團4日發(fā)布財報顯示,受低油價、低集裝箱平均運價等因素影響,集團一季度盈利2.24億美元,較去年同比下降86%;實際利潤2.14億美元,較去年同比下降83.5%。
集團稱,除馬士基石油鉆探、馬士基油輪和丹馬士公司外,其余業(yè)務集團的實際利潤均低于去年同期;馬士基拖輪與海上救助(斯維策)公司的實際利潤與去年同期基本持平。
其中,馬士基航運一季度盈利3700萬美元,而去年同期為7.14億美元;馬士基石油虧損2900萬美元,去年同期盈利2.08億美元。
財報顯示,主要受油價下滑37%及平均運價下跌26%等因素影響,馬士基集團一季度營業(yè)收入較去年同期降低20億美元,降幅19%;而受較低燃油價格、成本節(jié)約措施及較低石油勘探成本等因素影響,集團一季度運營支出下降10億美元。
馬士基集團首席執(zhí)行官安仕年表示,盡管市場環(huán)境頗具挑戰(zhàn),集團根據(jù)新的市場情況不斷對成本進行調整,各業(yè)務集團均保持了良好的運營狀況,其中馬士基航運公司繼續(xù)保持市場領先地位。
2015年,馬士基實際利潤為31億美元。集團預計2016年實際利潤將顯著低于2015年。
馬士基集團總部設在丹麥首都哥本哈根,在全球130多個國家和地區(qū)設有分支機構,業(yè)務包括集裝箱航運、石油勘探和開采、物流、超市零售和相關行業(yè)。