7月26日，全國首個石油平臺海域通航安全風險防范演習在天津舉行。該次演習是全國首次融合衛星通信、微波自組網和海岸電臺多種技術手段于一體的遠程可視化通信指揮演練，也是國內首次石油平臺防碰撞與客輪大規模人員疏散相結合的演習，是國內現場通航環境最復雜、模擬情況最豐富、規模最大、距岸最遠的一次海上搜救綜合演練。

渤海是京津冀協同發展和交通強國建設兩個國家戰略的疊加區，在保障國計民生和國家總體安全方面具有重要的戰略地位。同時，水域內規劃航路25條，規劃錨地67個，分布著14座港口，萬噸級以上碼頭741個，172座鉆井平臺，海底管線錯綜復雜，海上油田勘探開發活動頻繁。“十三五”期間，天津市海上搜救中心共處置海上險情184起，調派救助船舶626艘次，調派救助飛機46架次，救助遇險船舶175艘，救助遇險人員1663人，救助成功率98.11%，較“十二五”期間上升0.8個百分點。對此，天津市海上搜救中心、交通運輸部海事局、中國海洋石油集團有限公司聯合主辦了本次演習。

演習科目包括了客輪大規模人員轉移、傷員轉運及醫療救治、應急拖帶、落水人員搜尋救助、船舶消防、船舶堵漏、溢油圍控清除、石油平臺人員疏散8個科目，共有19艘船舶，2架飛行器（包括1架直升機、1架無人機），8臺救護車輛，400余人參演。

整個演習過程中，天津市海上搜救中心充分發揮陸基指揮協調、海基應急處置、空基監視監測和天基通信傳輸的“陸海空天”一體化綜合應急體系效能，借助于融合衛星通信、微波自組網和海岸電臺等多種技術手段于一體的“海上信息高速公路”，實現了多維感知、全域抵達、高效協同、智能處置，大大提高了應急反應速度、決策指揮效率和應急處置效果。

天津市海上搜救中心副主任楊哲介紹，此次演習有助于提升天津市海上搜救應急處置能力和交通管控能力，對于高效實施水上大規模人命救助，保障海上油田生產作業安全具有很強的現實意義，為構建與世界一流港口相匹配的水上搜救工作格局，實現水上搜救高效聯動，全面提升天津市水上搜救能力奠定了堅實基礎。