去年，總部位于西班牙巴塞羅那的海洋工程公司Offshoretronic推出了一款雙起重機海上風電安裝船，并配備名為“ADD-ON”的附加安裝支撐塔設計，實現一次出海便可完成兩臺容量不超過11MW的海上風機的安裝，與目前采用的大型自升式安裝船相比，能夠節省40％的安裝時間以及15％的油耗。
繼此之后，該公司日前又新推出一款用于安裝下一代20MW風機所使用的超長“XXL”單樁的船舶設計。
該船舶設計包含對廢棄的超深水鉆井船的改造，將由一個雙起重機安裝船、一個VIBRO Hammer振動錘和一個運輸船組成，專門處理長度超過100米、直徑超過10米的單樁。
Offshoretronic表示，物流管理正成為海上風電的關鍵，通過雙層堆疊單樁，我們創造了一個極具競爭力的解決方案，這些名為“Sustainable Installer”和“Sustainable Transporter”的船只能夠一次運輸和安裝12個超長XXL單樁，而其他船只最多只能攜帶三到四個。
在節約成本方面，該安裝解決方案不需要諸如倒置工具、橫梁、運輸架、樁支架和打樁運輸機等設備。
據Offshotronic公司的數據，使用VIBRO Hammer安裝單樁，可達到最終入土深度的50%至70%，避免了使用夾樁器系統及破壞單樁等相關風險，同時也避免了起重船動力定位系統的出錯。
Offshoretronic的項目總監Jeroen Berkhout表示，根據市場預測，隨著全球需求的增加，2025年大型起重安裝船將出現短缺，目前正是進入市場的最佳時機。
