8月4日獲悉，由海油工程承建的流花21-2油田在南海東部海域順利實現投產，比原計劃投產時間提前59天，標志著流花16-2油田群總包工程項目實現完美收官！也標志著我國首個自營深水油田群全面建成投產！

流花16-2油田群開發項目是我國首個自營整裝開發的深水油田項目，共包括流花20-2、流花16-2和流花21-2三個“姊妹”油田。油田群平均水深達410米，采用“FPSO+全水下”的開發模式。其中，流花20-2油田、流花16-2油田分別于去年9月份和10月份正式投產。

作為油田群最后一個投產的油田，此次投產的流花21-2油田平均水深約437米，依托油田現有設施進行開發，另新建1套水下生產系統，計劃投產開發井8口，預計2023年將實現日產原油15070桶的高峰產量。同時，油田通過輕烴回收系統回收伴生氣，以有效減少甲烷排放。

流花21-2油田海上安裝作業中，面對FPSO提油提氣頻繁、鋪纜主作業船更換、限位回接空間限制等一系列困難，海油工程項目團隊聯合業主方積極應對、通力協作，采取現場精細化管理、針對性技術攻關等有效措施，先后攻克了首次水平式深水電纜安裝、首次水下生產系統儲能器應用等一系列“卡脖子”技術，創造了國內海上油氣田深水施工作業的多項紀錄。

流花21-2油田的投產也標志著流花16-2油田群全面建成，自2018年1月份項目啟動以來，海油工程建設團隊連續奮戰43個月，克服了新冠肺炎疫情帶來的諸多不利影響，先后創造了首次FPSO（浮式生產儲卸油裝置）EPCI總包、首次自主承擔完整的深海油氣田水下設施安裝等多個國內“首次”，最終實現了項目三個油田均提前投產的奮斗目標。

海油工程流花16-2油田群總包工程項目總經理齊金龍介紹說，流花16-2油田群工程建設任務的完美收官，標志著我國在深水FPSO高端制造能力和深水施工技術能力方面獲得了新的突破，進一步完善了我國具有自主知識產權的深水油氣開發工程技術體系，也為中國海油增儲上產“七年行動計劃”實施提供了堅實基礎。

據悉，作為目前我國在南海開發產量最大的新建油田群，整個流花16-2油田群全面投產后，將日產原油超過1.4萬立方米，約占中國南海東部海域油氣總產量的五分之一。油田群高峰年產量超過450萬立方米，每年所產原油可滿足400多萬輛家用汽車一年的汽油消耗，將為粵港澳大灣區的油氣能源供應和保障國家能源安全提供重要支撐。